В районе Донецкого аэропорта наблюдается усиление боевых действий – ОБСЕ

Специальная мониторинговая миссия (СММ) ОБСЕ наблюдала усиление боевых действий вокруг и на территории Донецкого аэропорта, в Широкино было относительно спокойно.

"Внутри и вокруг Донецкого аэропорта наблюдается повышенная боевая активность; ситуация вокруг Широкино была относительно спокойной, и СММ подтвердила сообщения прессы, что в деревне не осталось гражданских. СММ наблюдает наличие задержек для гражданских лиц, пытающихся пересечь контрольно-пропускной пункт в Зайцево", – сообщается в отчете по состоянию на 19:30 28 июня, опубликованном в понедельник вечером.

Внутри и вокруг Донецкого аэропорта, СММ заметила увеличение числа нарушений режима прекращения огня, по сравнению с последними днями. В течение часа в полдень 28 июня, СММ насчитала 139 взрывов. Кроме того, СММ слышала залпы стрелкового оружия в сочетании с пулеметным огнем.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

В штаб-квартире Совместного центра по контролю и координации (СЦКК) в г.Соледар (под контролем правительства, в 75 км к северу от Донецка), спецмисии представили два журнала нарушений прекращения огня от 26 июня, составленные независимо друг от друга представителями ВСУ и ВС РФ в СЦКК. В обоих журналах большее число количества нарушений режима прекращения огня приписывается "ДНР" и "ЛНР".

В Макеевке (подконтрольная "ДНР", в 7 км к северо-востоку от Донецка), СММ наблюдали конвой из 25 больших (32-тонных) гражданских грузовиков в сопровождении военного грузовика "ДНР" в конце колонны. Все автомобили двигались в сторону Донецка. Как минимум, два грузовика имели номерные знаки РФ, большинство грузовиков было с прикрытыми номерными знаками. Грузовики двигались медленно, и грузовые отсеки были покрыты брезентом, однако они, как показалось наблюдателям, везли тяжелый груз, но СММ не могли увидеть природу груза.