Обстановка на Керченской переправе: с очередями решили бороться "вручную"

У самопровозглашенных "властей" Крыма только сейчас дошли руки до Керченской паромной переправы. Как известно, все лето здесь были постоянные очереди из сотен и тысяч машин, а люди сутками ждали отправки.

"Взаимодействие "Единой транспортной дирекции" и крымских властей оцениваю на "три с минусом". Есть проблемы с ценообразованием на переправе, в том числе завышены цены в буфете на самом пароме. Также необходимо ликвидировать все фирмы-посредники, работающие на переправе. Необходимо отдавать приоритет крымчанам", – заявил "губернатор" Сергей Аксенов во время сегодняшнего визита в Керчь.

Он также поручил "Министерству транспорта" Крыма организовать Единое окно для оформления документов на грузовые автомобили для прохождения через Керченскую паромную переправу.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

"Мы уже натерпелись за лето очередей, особенно со стороны порта "Кавказ", а потом и с обратной стороны, посмотрели, как мучились люди. Люди жаловались, в том числе, и по "горячей линии". Чаша терпения была переполнена. Сегодня необходимо принимать самые жесткие меры реагирования", – пояснил Аксенов.

Он отметил, что необходимо провести проверку финансовой деятельности "Единой транспортной дирекции" в части формирования цены на перевозку грузовых автомобилей. "Она не должна превышать 10 тысяч за фуру", – заключил Сергей Аксенов.

Любопытно, что Аксенов уже второй раз пытается критиковать работу "Единой транспортной дирекции", которая не подчиняется "властям" полуострова. На его предыдущие претензии министр транспорта РФ Максим Соколов посоветовал "губернатору" действовать более профессионально.

"Многие из вас видели, как организованно работает переправа, в самые пиковые, тяжелые дни. Да, переправа работала с трудом, но в целом справлялась со своей задачей. Что касается регулирования тарифов, то надо сказать, что Транспортная дирекция эти тарифы не регулирует. Как я уже сказал, 11 паромов принимают участие в грузовых и пассажирских перевозках, 7 – в автомобильных и пассажирских. И только на двух из них "Единая транспортная дирекция". Как раз именно на паромах, принадлежащих крымским властям, госпредприятиям Крыма, тарифы практически в 3 раза выше. Полагаю, что крымским властям надо глубоко и профессионально погружаться в эти проблемы, чаще бывать, как мои коллеги из Министерства транспорта, на переправе не только с ознакомительными целями, а решать вопросы, которые могут возникать у автомобилистов в очереди, на накопительных площадках", – заявил Соколов в конце ноября.

К слову, в данный момент своей очереди на погрузку на грузовой линии ожидают: в порту "Новороссийск" — до 211 грузовых а/м, в Славянске-на-Кубани – 354 грузовых а/м, в Керченском аэропорту — 80 грузовых а/м.