Одесские трассы превратились в "американские горки": в ямах тонут автобусы

Несмотря на то, что 2015-й в Одесской области объявили "годом дорог", ремонт последних еще не начали ввиду отсутствия средств. Автолюбители даже шутят на эту тему, мол, есть такая народная примета: "Пришла весна — готовься к подвесочному ремонту".

А вот водителям общественного транспорта не до шуток — в воскресенье один автобус провалился в яму на дороге Одесса — Южный. Из-за дождей яма заполнилась водой, и водитель МАЗа ее не заметил. "Вытаскивать из ямы автобус приехали два погрузчика из порта", — рассказала "Сегодня" сотрудница Службы автомобильных дорог в Одесской области Юлия Воронюк и добавила, что ведомство проводило исследования участка, но пока нет необходимого финансирования, чтобы заниматься ремонтом.

Пару месяцев назад, во время принятия бюджета Одесской области, народные избранники возмущались отсутствием хотя бы ямочного ремонта дорог. В результате было объявлено о выделении на ремонт примерно 700 км дорог по всей области всего 3,3 млрд грн.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

"В бюджет области заложена довольно существенная сумма на ремонт дорог — почти все свободные деньги область готова потратить уже в мае", — рассказал нам председатель облсовета Михаил Шмушкович.

Пока же никаких серьезных работ на дорогах не ведется, а автолюбители продолжают убивать на них подвески.

В наиболее популярных в области направлениях (Южный и Белгород-Днестровский) самый напряженный трафик утром и вечером. "На трассе — настоящие американские горки, яма на яме глубиной в половину автомобильного колеса. Такие поездки ведут прямо на СТО. После зимы у автомобиля полностью убивается ходовая часть, резина, а менять последнюю надо непременно на паре колес, даже если пострадало только одно. Кроме того, увеличивается расход топлива на 30—40% — ведь все время едешь на второй скорости", — пожаловался водитель Алексей Скворцов.

НИЧЬЯ ДОРОГА. В Южном о проблеме знают. "На участке, где застрял автобус, расположены одни из самых крупных предприятий области — порт и Припортовый завод. Ежедневно по ней проходит множество автобусов с работниками предприятий, а дорога такая разбитая, что опасна для жизни", — рассказал заместитель мэра Южного Дмитрий Любивый, а также добавил, что местная власть обращалась в различные инстанции и Кабинет министров, чтобы обратить внимание на проблему, но безрезультатно. "Эта дорога не находится на балансе Южного, поэтому мы никак не можем изменить ситуацию. Мы встречались с представителями предприятий — они готовы помочь с ремонтом, но без официального разрешения и участия органов власти этого делать нельзя", — разводит руками заммэра.

Другое проблемное направление ведет от Одессы в сторону Белгорода-Днестровского. Заместитель городского головы по коммунальным работам Николай Зинич рассказал, что после зимы дороги в пригороде оставляют желать лучшего, да и через город все время проезжают грузовики. "При этом на ремонт нам выделили около двух миллионов гривен, а отремонтировать необходимо 150 километров пути", — рассказал чиновник и добавил, что для таких масштабных работ этих средств не хватит.

Кроме того в городском бюджете Белгорода-Днестровского не предусмотрена статья расходов на ремонт дорог. "Да, их надо отремонтировать, но для этого требуется не меньше 15 миллионов гривен и комплексные работы на протяжение нескольких лет. Сейчас же приходится выкраивать средства из "общего котла" местного бюджета", — поясняет Зинич.