В ЗАПОРОЖЬЕ ОЖИДАЕТСЯ "МАРШРУТНЫЙ БЕСПРЕДЕЛ"

Конкурс на право обслуживать все 58 городских автобусных маршрута провел позавчера Запорожский горисполком. В "забеге" участвовали четыре АТП и три частные фирмы, занимающиеся пассажироперевозками.

Помимо улучшения качества, мэрия преследовала еще одну благородную цель: положить конец постоянным конфликтам между "легальными" и "нелегальными" водителями на почве дележа пассажиров. Насколько сие удалось -- покажет время. Однако уже ясно, что топор водительской войны зарыт в землю не будет. Одна из частных фирм, некогда объединившая под своим крылом около 70 частных "извозчиков", тендер проиграла. А это значит, что ее водителям по-прежнему придется работать втихаря (если они, конечно, не пожелают приобрести индивидуальное разрешение работать на том или ином маршруте).