В СТАМБУЛ, НА ЯРМАРКУ

Подсчитав свои доходы за прошлый год, турки прослезились и забили тревогу: объем "коробейного" бизнеса, некогда спасшего страну от сильнейшего экономического кризиса, с $10 млрд. в 1994 г. упал до $4 млрд.

И причины не только в ужесточении таможенных правил на территории основных импортеров турецкого ширпотреба -- государств СНГ, но и в росте конкуренции со стороны азиатских стран. Есть проблемы и в низком качестве ширпотреба, массовом надувательстве покупателей, а также в несовершенстве инфраструктуры крупнейших турецких рынков, таких, как стамбульский Лялели.

Чтобы исправить положение, деловые круги этого рынка пару месяцев назад предлагали властям принять пакет экстренных мер, среди которых -- снижение цен на авиабилеты и проживание "челноков" в гостиницах, упрощение процедур, связанных с загрузкой чартерных самолетов, применение к ним льготных тарифов, придание Лялели статуса свободной торговой зоны и создание там специальных подразделений полиции. Однако многое так и осталось в замыслах.

Между тем власти основных конкурентов -- ОАЭ, Китая, Сирии и прочих -- в свое время позаботились об отмене платы за стоянку самолетов в аэропортах, значительном снижении цен на авиабилеты, а в отдельных случаях их бесплатном предоставлении "челнокам". Нередко в указанные страны организуются бесплатные шоп-туры -- об этом, кстати, полезно помнить "баульщикам", отправляющимся в подобные путешествия через посредство турфирм.

Турки тоже, опасаясь окончательно потерять доходный бизнес, в августе планируют провести в Стамбуле выставку-ярмарку "Экспо-98", бесплатно пригласив на нее 100 ведущих бизнесменов из СНГ. А там, глядишь, договорятся, обмелевший "челночный" ручеек превратится в полноводную реку и окончательно потопит едва держащуюся на плаву отечественную легкую промышленность. Если, конечно, правительства наших стран останутся пассивными наблюдателями...