РЕЖИССУРА ШПИЛЬБЕРГА. В ГЛАВНОЙ РОЛИ ИРВАЙН?

После аварии Шумахера его партнер Эдди Ирвайн разошелся не на шутку. "Засиделся я во вторых!", "Два года ишачил на Михаэля -- хватит!", "Теперь я лидер "Феррари", а вернется Шумахер -- пусть поработает на меня!" и т.д.

В конце концов шефу "Феррари" Жану Тодту эти разглагольствования надоели. "Не в компетенции пилотов определять командную стратегию, -- слегка охладил пыл ирландца Тодт. -- На сегодня Эдди -- первый пилот, и сделаем все, чтобы он блеснул во второй части чемпионата. А что будет потом... У нас есть долгосрочный стратегический план и, когда Шумахер вернется в кокпит, посмотрим, стоит ли его менять".

То есть Ирвайну дали понять: твое место в болиде №2 -- если, конечно, не сподобишься на подвиг. И ирландца как-то сразу потянуло на геройские свершения: "Последний чемпион мира у "Красных дьяволов" был в 1979 году. А что если я выиграю титул? Это же нелепость -- с единичкой на борту лишь прикрывать чью-то спину".

Амбиции Ирвайна понятны, но вряд ли Шумахер согласится когда-либо перейти в разряд "ведомых". Максимум чего может добиться Эдди, даже в случае победы в первенстве, -- это выравнивание статуса.

Серьезны ли притязания Ирвайна на титул, станет ясно уже завтра, когда в городке Шпильберг пройдет Гран-при Австрии. В зачете пилотов ирландец пока делит второе-третье места с Шуми, отставая от лидера Хаккинена на восемь очков.