РЕГУЛЮЙ, НЕ РЕГУЛЮЙ -- НЕ ПОЛУЧИШЬ НИЧЕГО

Выше голову, национальный производитель и потребитель! Еще немного, еще чуть-чуть -- и ВР снимет с твоей шеи одну из многочисленных контрольно-запретительных структур -- Госкомитет по стандартизации.

Устройство отечественной экономики таково, что контролировать в ней гораздо прибыльней и спокойней, чем производить. Ибо, цитируя Михаила Жванецкого, "что охраняем, то и имеем". По мнению народного депутата, известного экономиста Владимира Черняка, тотальная сертификация и стандартизация, которую оплачивают украинские предприятия, взвинчивает цены на готовый товар на 7--8%. Поэтому в стенах ВР и возникла идея сделать менее зависимым от чиновника (то есть дерегулировать) процедуры экспорта и импорта, ведь как считает заместитель главы Комитета ВР по экономической политике Юрий Ехануров, "сейчас и так 230 ведомств терроризирует предпринимателя". Депутаты, -- очевидно, не без оснований, -- уверены, что административные органы заняты не столько надзором, сколько поборами. Поэтому столь нужный законопроект встретил поддержку у большинства парламентариев. Как заявил спикер Александр Ткаченко, необходимо "ограничить диктатуру контроля".

Увы, авторы инициативы создавали документ, исходя из соображения экономической, а не политической пользы. Слово "дерегуляция" у приверженцев административно-командной системы управления, коих немеряно в левой половине зала, давно вызывает стойкую аллергию. Поэтому сразу пошли протесты вроде бы и неглупых коммунистов-социалистов против якобы "вредного для нашей экономики законопроекта". По-видимому, "шефиня" Госкомстандарта Татьяна Киселева провела кропотливую работу по внушению в депутатские головы тезиса о полезности собственной организации, считает главная защитница украинских предпринимателей Александра Кужель. Социалист Иван Чиж заявил, что Киселева вообще сидит в парламенте "с утра до вечера". Последняя пугала присутствующих грядущим разгулом иностранного импорта, но почему-то не упомянула, что высокотехнологичные отрасли украинской экономики -- судо-, автомобиле-, машино-, самолетостроение полностью зависят от комплектующих иностранного изготовления, принудительная сертификация которых взвинчивает цены.

Сумма вышеперечисленных доводов несомненно повлияла на "холодные руки и чистые головы" народных избранников, и законопроект был принят в первом чтении. Впереди главное -- второе чтение, камнем преткновения которого станет статья, отменяющая обязательную сертификацию импортных товаров. Она, скорее всего, будет принесена в жертву на алтарь идеологической борьбы левых партий ради принятия других важных положений будущего закона.