"УКРПОЧТА" СВЕРНУЛА С ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

"Срок доставки почты не увеличится. Газеты и письма будут приходить к людям своевременно", -- заверил вчера корреспондента "Сегодня" замдиректора "Укрпочты" по вопросам обработки и перевозки почты Анатолий Сладков. Разговор с господином Сладковым был вызван опасениями, возникшими среди читателей, до которых дошли сведения, что почта отказывается от перевозки корреспонденции по железным дорогам.

Сведения правильные. В начале года Кабмин принял постановление, предписывающее до 2000 года реструктуризовать "Укрпочту". В частности, программа предполагает отказ от услуг "Укрзалізниці" в перевозке корреспонденции. Пока же почту доставляют по 14 железнодорожным и 17 автомаршрутам. В будущем "Укрпочта" будет использовать исключительно свой автотранспорт, а также -- по контрактам -- самолеты. Анатолий Сладков отрицает, что это может увеличить стоимость перевозок, а значит, и услуг. "До 1 октября прошлого года "Укрзалізниця" брала с нас по 46 копеек за километр пробега вагона. Теперь цена подскочила до 74 копеек, -- говорит он. -- Кроме того, железнодорожники составляют расписание движения поездов согласно своим соображениям, с нами никто не советуется". Почтовики обещают, что к 2000 году газеты, доставляемые автотранспортом, будут приходить в область в день выхода, а письма -- через два дня после отправки. Посмотрим...