БЕЗ МИЛИЦИИ НА ТРАНСПОРТЕ ЦАРИЛА БЫ АНАРХИЯ

Любой вахмистр какого-нибудь Харьковско-Царицынского жандармского полицейского управления, попав сегодня, через сотню лет, на самый провинциальный украинский вокзал, ахнул бы от удивления: ничего себе вооружаются наши пассажиры! Да из такого добра бронепоезд сформировать можно...

Недавно в здании кочегарки на станции Красногоровка Донецкой железной дороги сотрудники линейного отдела милиции отыскали три гранаты РПГ-7 для гранатомета. Спустя какое-то время был обнаружен и сам гранатомет: "умники" нашли для него вполне подходящее, как им казалось, местечко -- общественный туалет.

Было возбуждено уголовное дело, в процессе расследования оперативники вышли на тех самых четверых "умников" -- неких Мартьянова, Герасимюка, Жабского и Приходько. Доказана их причастность не только к спрятанным "вещичкам", проверяется и "засветка" в иных прегрешениях, устанавливаются возможные каналы поступления оружия и боеприпасов в регион.

При проведении оперативно-розыскных мероприятий на станции Александрия задержан 27-летний уроженец Чечни, лицо без определенного места жительства и каких-либо документов, Саламбек Гакиев. Содержимое его вместительной сумки впечатлило: автомат Калашникова, два пистолета Макарова, десять гранат, семь магазинов, почти две сотни патронов различного калибра.

...Об этих и многих других эпизодах из каждодневной кропотливой работы сотрудников транспортной милиции рассказал журналистам заместитель министра генерал-майор Владимир Мельников. В МВД Украины он курирует так называемый криминальный блок, а также деятельность органов внутренних дел на железных дорогах, морских, речных, воздушных трассах страны, метрополитене. И уж кому-кому, а Владимиру Григорьевичу не понаслышке известно положение дел.

В ходе расследования уголовного дела по факту хищений медных дроссельных перемычек на станции Харьков-Пассажирский удалось задержать гражданина Поддубного. Этот вредитель длительное время курочил цветные металлы, тем самым наворовав их на сумму более трех с половиной тысяч гривен. Действовал на пару с таким же лоботрясом, неким Кононенко. Следствие инкриминировало им 19 фактов умышленного повреждения путей сообщения и транспортных средств, могущих привести к тяжелейшим последствиям, человеческим жертвам. Приняв во внимание общественную опасность содеянного, суд приговорил Поддубного к десяти, его подельника -- к четырем годам лишения свободы.

Осенью прошлого года в поезде № 41 были обнаружены трупы двух жителей Днепропетровска -- смерть наступила от колото-резаных ран. Как было установлено, пассажиры везли с собой около $17 тыс., которые бесследно исчезли. Усилиями сотрудников милиции на участках Юго-Западной, Львовской, Приднепровской железных дорог удалось "вычислить" личность убийцы. Им оказался днепропетровец Гарбузов, которого объявили в межрегиональный розыск, а вскоре в Севастополе задержали. Следствие окончено, уголовное дело передано в суд.

...Настоящим бичом для транспортной милиции стали бомжи. Количество лиц без определенного места жительства исчисляется тысячами, причем из этой категории граждан выявлено свыше 300 преступников, находившихся в розыске. Нам, кстати, показали своеобразную перевал-базу для таких задержанных -- расположенный вблизи вокзала Киев-Пассажирский приемник, где бродяг и накормят, и напоят, и отмоют, и спать уложат (жаль, за счет милиции, только вот почему?). А по ходу, как говорят, проверят, не значатся ли они в картотеке подозреваемых в ранее совершенных и не раскрытых преступлениях...

Начальник Управления МВД Украины на транспорте Николай Ценов рассказал нам, что накануне открытия в Киеве собрания Европейского банка реконструкции и развития с нашими вокзальными бомжами активно общались западные эксперты по правам человека, выясняя, как украинским бродягам живется-можется и не притесняет ли их линейная милиция. По словам г-на Ценова, жалоб не последовало. Правда, Николай Владимирович так и не ответил на наш вопрос, вывозят ли его подчиненные бомжей за 101-й километр или это просто слухи. Впрочем, по его дипломатичной реплике: "Кто ж вам правду скажет?!" мы поняли, что дыма без огня не бывает, и время от времени вокзалы от сомнительных личностей очищаются в добровольно-принудительном порядке...

Борьба с транзитом оружия и наркотиков, нарушениями в сфере кредитно-финансового и валютного оборота, обеспечение безопасности движения транспортных средств, выявление и пресечение злоупотреблений работниками отрасли -- лишь малая толика задач, стоящих перед транспортной милицией. Не доведи Господи, додумается кто-либо сократить или скрестить ее с кем-нибудь, -- и пиши пропало, анархии не избежать. Много милиции, мало -- вопрос второстепенный. Главное -- чтобы она всегда оказывалась там, где требуется, и делала то, что полагается...