У "БРЕЖНЕВСКОГО ОТЕЛЯ" ПОЯВИЛСЯ ШАНС НА ВЫЖИВАНИЕ

В этом году днепропетровцы отмечают две не совсем обычных даты. Четверть века с начала строительства гостиницы "Парус" и десять лет, как его "заморозили". Но в юбилейном году проблема "брежневского отеля" приобрела неожиданный поворот.

Об одном из самых заметных (его высота -- около 100 метров) долгостроев эпохи застоя наша газета уже писала. "Парус" задумывался в начале 70-х как одна из жемчужин "брежневских мест". Здесь должны были останавливаться туристы, путешествующие по местам боевой и трудовой славы Леонида Ильича. А лидеры братских компартий -- проводить совещания и симпозиумы.

Для достижения столь судьбоносных целей в гостинице решили создать идеальные условия: 996 мест (1000 нужно было утверждать в Москве, поэтому четыре места "сократили" и "подмахнули" проект в Киеве), залы заседаний, рестораны, кафе, бары, киноконцертные залы. По меркам тех времен -- роскошь.

Однако финансирование суперпроекта с течением времени таяло. Финансовый груз строительства Киев постепенно перекладывал на плечи днепропетровских предприятий. В 1989-м, когда до завершения объекта, по мнению строителей, оставалось полгода, "стройка века" остановилась. Ее даже не консервировали -- сильно дорого. За последнее десятилетие в Днепропетровске побывали толпы "ходоков" из всех уголков земного шара -- от Канады и Штатов до Югославии и Китая. Каждому более-менее богатому иностранцу городские власти показывали гостиницу. Но дальше проведения экспертизы состояния объекта заграничные инвесторы не шли.

Довольно скоро 28-этажная громадина, заметная практически из любой точки города, потеряла кредит доверия не только у иностранцев. У днепропетровцев тоже появилось стойкое убеждение, что "хирургическому" вмешательству "Парус" не поддастся, что лифтовые шахты его перекосились, и доведение его до ума "влетит" в $100--200 млн. И что он скоро рухнет то ли в Днепр, то ли на набережную. Городской голова Николай Швец однажды высказался в том духе, что долгострой придется демонтировать.

И вот буквально на днях главный проектировщик "Паруса", директор института "Днепрогражданпроект" Борис Медгауз заявил, что альтернативы не существует: "Парус" надо достраивать, а не ломать. Заявление это шокировало многих, но аргументы у Бориса Абрамовича довольно веские: "Вы представляете, что значит демонтировать гостиницу? 28 этажей, десять лифтовых шахт. Под объектом -- 69 тысяч кв. м. земли, а стоимость одного метра в этом районе -- 200 гривен. В строительство уже вложено около $20 млн. Ни о каком сносе не может быть и речи, ни о разборке, ни, тем более, о взрыве. Средств городского бюджета хватит на демонтаж максимум двух этажей. Но главное не в этом. Технология демонтажа гостиницы, если ее создавать с нуля, будет сложнее, чем технология ликвидации межконтинентальных баллистических ракет!"

Более того -- в демонтаже "Паруса", как оказалось, нет необходимости. По мнению конструкторов, объект не представляет никакой опасности. "Мы в какой-то степени причастны к возникновению слухов об аварийности здания, -- говорит Б.Медгауз, -- В середине 90-х вокруг проекта крутились толпы авантюристов, в том числе и иностранных. Мы им делали копии чертежей, -- а это тысячи листов -- и они вместе с этими копиями благополучно исчезали. Как-то не выдержали и сказали одному из таких: что вы, мол, бегаете, она скоро сама завалится".

Самое интересное, что восстановление гостиницы требует не таких больших средств, как предполагалось раньше. За последнее десятилетие разработано несколько планов реанимации "Паруса", в которых окончательная смета колебалась от $70 до 200 миллионов. Конструкторов эти цифры приводят в неподдельное изумление -- себестоимость квадратного метра получается около $2 тысяч! По расчетам же проектировщиков, если обойтись без гранитных потолков и мраморных стен и оставить внутренний дизайн на усмотрение будущего собственника, себестоимость "квадрата" можно "уложить" в $100--110, а всю смету -- в 12--15 миллионов.

Остается решить, кто будет заниматься строительством. Есть три варианта. Первый -- заняться для начала нижними двухэтажными отсеками (стилобатами), распродав их под офисы желающим фирмам. Второй -- использовать проверенный метод "народной стройки", когда предприятия помогают чем могут за определенную долю площади или в счет зачета по долгам в местный бюджет. И третий -- выбрать подрядчика, предоставить ему налоговые льготы и право брать авансы с фирм, которые захотят приобрести в гостинице площади. Таких будет довольно много, ведь отель находится в центре, где свободный площадей под офисы практически уже нет. Собственно, третий вариант и кажется городским властям наиболее приемлемым. В его пользу высказалась комиссия горсовета по градостроительству и вице-мэр Николай Гречина. И даже потенциальный кандидат в подрядчики есть -- местная фирма "Созидатель", которая примерно таким же способом выстроила элитную многоэтажку под офисы в центре "второй столицы". Но остается проблема довольно деликатного характера. Пять лет назад недостроенную гостиницу передали АО с аналогичным названием. Городу в АО принадлежит только 15%, остальное -- коммерческим структурам, причем некоторые из них уже прекратили свою деятельность, а остальные для строительства гостиницы ничего не делали. Но потребуется решение сессии горсовета, чтобы отменить это решение исполкома.

Если все правовые и хозяйственные вопросы будут решены, то, по подсчетам предпринимателей и проектировщиков, "стройка века" может быть успешно завершена за 2--3 года. Правда, 28-этажный конгломерат офисов, представительств, складов, ресторанов и рынков уже не будет напоминать "жемчужину брежневских мест". И лидеров братских партий тут уж точно не поселят. Но это уже, как говорится, издержки истории...