МОЖНО ПОДОЖДАТЬ?

"Поскольку имеющаяся в наличии материально-техническая база не позволяет мне осуществлять должный контроль за состоянием находящегося на моем участке лифта, я снимаю с себя всякую ответственность за его работу..." Заявления с такими или похожими формулировками, как из рога изобилия, посыпались на стол исполняющего обязанности директора специализированного ремонтно-строительного управления "Черкассылифт" Николая Стрижака этим летом. Согласитесь, ситуация незаурядная и даже вопиющая. Однако... "На сегодняшний день, -- говорит Н.Стрижак, -- в Черкассах остановлено 334 лифта. По правилам эксплуатации, мы обязаны ежемесячно проверять исправность каждого. Поломки происходят часто. Сами понимаете: лифт снует вверх-вниз 24 часа в сутки. И об ответственности, которая лежит на нас, говорить излишне. Но заводы, производящие запчасти, работают по предоплате, а долг еще за предыдущие поставки на нас висит такой, что даже думать о нем страшновато..."

В общем, ситуация напоминает бег по замкнутому кругу. За услуги, предоставляемые "Черкассылифтом", своевременно не рассчитываются городские РЭУ. Черкассылифт не расплачивается с поставщиками комплектующих. И так до бесконечности. Уже в самое ближайшее время в Черкассах может случиться "херсонский" вариант, когда тамошнее городское управление распустили по домам "за свой счет".

"Все меня подталкивают, --сетует Н.Стрижак, -- пускай лифты! Что там какая-то шестеренка? Пусть ездит без нее... Но когда я прошу дать мне письменное указание, все мгновенно тушуются. Брать ответственность на себя никто не хочет".