АКЦИЗЫ НА "ГОРЮЧКУ": ПРОДОЛЖЕНИЕ СЕРИАЛА

Год назад, решив существенно пополнить государственную казну, Президент вдвое повысил ставки акцизов на нефтепродукты. С тех пор парламент дважды безуспешно пытался их снизить. На подходе -- третья попытка.

Идею пополнить худосочный госбюджет за счет нефтетрейдеров правительство вынашивало давно. И вытряхивать вожделенные "нефтедоллары" решило при помощи повышенных ставок акциза и лицензирования внешней и внутренней торговли нефтепродуктами. С лицензиями дело не пошло, зато идея с акцизами воплотилась в жизнь.

Издав летом прошлого года Указ "О ставках акцизного сбора на нефтепродукты", глава государства обложил различные марки бензина акцизом по ставке от 40 до 100 ЭКЮ за тонну, а дизтопливо -- 15 ЭКЮ за тонну. Предполагалось, что эта мера дополнительно принесет казне до 500 млн. грн. И действительно, только за первый месяц действия указа поступления в бюджет возросли вдвое по сравнению с началом года. При этом, правда, полностью оправдались опасения Министерства экономики относительно роста цен на нефтепродукты, которые моментально вздорожали на 5--15%. Так что потребителям осталось утешаться мыслью о причастности к наполнению "закромов родины".

Указ о повышении акцизов было решено подкрепить соответствующими изменениями действующего законодательства, однако эта идея не нашла отклика в парламентских душах. В Закон "О ставках акцизного сбора и ввозной таможенной пошлине на некоторые товары (продукцию)" Верховная Рада внесла изменения, согласно которым на все виды бензина устанавливалась унифицированная ставка в размере 8 ЭКЮ за тонну (6 ЭКЮ -- на дизтопливо). Судьбоносный закон, регламентирующий торговлю нефтепродуктами, был принят в канун Нового года.

Горячность, с которой отдельные депутаты отстаивали новоиспеченный закон, вполне понятна: согласно оценкам Государственной налоговой администрации, от использования заниженных ставок акцизного сбора бюджет мог потерять более 1 млрд грн. (а кое кто, соответственно, столько же приобрести). Однако уменьшить ненавистный акциз нефтяным магнатам не удалось: Президент вернул закон на доработку, а на следующий его вариант наложил вето.

В начале нынешнего месяца акцизная эпопея вышла на новый рубеж. Согласно закону "О внесении изменений в Закон "О ставках акцизного сбора и ввозной таможенной пошлины на некоторые товары (продукцию)", на бензин и дизтопливо устанавливаются акцизные ставки в размере 40 и 10 ЭКЮ за тонну соответственно. В Минэкономики уверены: снижение акцизов никак не повлечет снижения цен на нефтепродукты. Более того, результат от снижения действующих ставок акциза будет один: по мнению замминистра экономики Михаила Чечетова, "то, что сейчас получает государство, станет оседать в карманах коммерческих структур".

Но, как бы там ни было, парламентскому бензиновому лобби рановато праздновать победу -- пока что действуют прежние ставки акцизов: на бензин марок А-72, А-76, А-80 -- 40 ЭКЮ/тонна; А-90, А-91, А-93 -- 80 ЭКЮ; А-94, А-95, А-96, А-98 -- 100 ЭКЮ; на дизтопливо -- 15 ЭКЮ. И уж точно с уверенностью можно утверждать, что бензиновый сериал далек от "хеппи-энда".