ДАНИЮ И ШВЕЦИЮ СОЕДИНИЛИ МОСТОМ

Мост длиной около 16 километров соединил постоянной магистралью берега шведского и датского королевств. Отпрыски королевских династий двух стран -- наследная принцесса шведского двора Виктория и датский кронпринц Фредрик, облаченные в белые каски строителей, встретились в центре этого гигантского инженерного сооружения на высоте 68 метров над морской поверхностью и обнялись, засвидетельствовав тем самым исторический момент в жизни двух стран. Воплощена в жизнь давняя задумка жителей Дании и Швеции о соединении шведского и датского берегов постоянной магистралью. Еще в 1886 году французский банковский синдикат безуспешно добивался концессии на установление железнодорожного сообщения между шведским Хельсингборгом и датским Хельсингером. В 1935-36 годах три шведских и три датских предприятия выдвинули предложение о сооружении комбинированного железнодорожного и автомобильного моста между Мальме и Копенгагеном, но эти планы перечеркнула вторая мировая война. На его шведской "территории" -- между шведским побережьем и островом Сальтхольм мост поднимается на высоту 68 метров, позволяющую обеспечить проход судам, а на датской части от одного из искусственных островов проложен тоннель до суши длиной около 3 километров. На пути возведения моста было немало преград и возражений. Страсти вокруг моста привели в свое время даже к отставке шведского министра по охране окружающей среды Улофа Юханссона. Но все эти проблемы решены и сооружение моста-гиганта завершено. Он сыграть особую роль в условиях расширяющихся интеграционных процессов на европейском континенте, соединив континентальную Европу не только со Швецией и Норвегией, но и облегчив связи с другими государствами региона Балтики. Регулярное сообщение по мосту откроется 1 июля 2000 года. Предстоит провести еще много работ по установлению железнодорожных путей, разметке для автомобильного движения. Но главный шаг уже сделан.