А РАНЬШЕ КИЕВЛЯНЕ В ТРАМВАЯХ ТАНЦЕВАЛИ

Вагоновожатая Нина увидела, как проезжую часть стремительно перебегает мужчина. Остановившись, он внезапно лег на колею. Резко скрипнули тормоза, а перепуганные пассажиры повысовывали из окон головы. Но... с горки не покатилась профессорская голова, да и Аннушка здесь не разливала масло. Несостоявшийся Берлиоз лежал на рельсах, а Нина, не на шутку разгневанная, схватила "переводку" (что-то вроде монтировки), выскочила из трамвая и несколько раз огрела "жертву" по мягкому месту.

Оказалось, гражданин быв в стельку пьян. А пассажиры, поняв это, даже предложили учинить над ним товарищеский суд (дело было в 1970 году). "Классик явно "загнул", описав кровавую драму на Патриарших, -- считает Нина Ивановна Ярина. -- Такое в жизни случается крайне редко, а со мной -- всего-то один раз". И это -- за сорок (!) лет работы вагоновожатой.

КАЖДЫЙ ДЕНЬ -- ТЫСЯЧИ НОВЫХ ЛИЦ

Работа на стройке не устраивала двадцатидвухлетнюю Нину. "Не переношу запах красок, -- говорит Нина Ивановна. -- Поэтому и устроилась кондуктором. Работа несложная, хотя озорники "доставали": бросали в "копилку" 3 копейки (именно столько стоил билет в 58-м году), обматывались билетной лентой и с хохотом выбегали на остановке. А ты стоишь, смотришь и ничего сделать не можешь. С годик поработала, а потом начальник мне говорит: "Молодая такая, а ходишь с протянутой рукой -- иди давай на курсы водителей".

Родилась Нина в Белоруссии, о родителях помнит только то, что отец часто болел, но много раз ездил в район, просился на фронт -- его не брали по состоянию здоровья. А мама умерла от заражения крови в День Победы -- 9 мая 1945 года. Воспитывалась Нина в детдоме. Часто гуляя вдоль железной дороги, видела проносившиеся мимо большие поезда, и уже тогда мечтала стать машинистом. Мечта исполнилась -- в 1959 году она села в кабину водителя трамвая Лукьяновского трамвайного депо столицы. "Я не смогла бы работать там, где каждый день видишь одних и тех же людей, -- уверена Нина Ивановна, -- поэтому и работаю водителем трамвая. Каждый день -- тысячи новых лиц!"

В ЗАГС -- НА ТРАМВАЕ

Нина Ивановна ездила почти на всех трамвайных маршрутах Киева. Сейчас ее можно встретить в трамваях № 13 и 14. "Наверное, только историки и старые водители городского транспорта до мелочей замечают все изменения в обществе, -- говорит Нина Ивановна с нескрываемой грустью. -- Сейчас пассажиры стали более агрессивными, когда-то были намного вежливее и с водителями, и с кондукторами. Все это от нашей жизни... Не так давно нарядно одетые молодые парни с букетами цветов просили, чтобы я ехала быстрее -- то ли в ЗАГС торопились, то ли просто на свидание. А в наши дни мало радости в киевских трамваях. Лишь фанаты футбола весело галдят, если "Динамо" выиграло, и устраивают настоящий дебош, если проиграло.

Лет двадцать назад, -- продолжает Нина Ивановна, -- еду с Кислородного. Зима, холод, трамвай пустой. Заходит женщина лет тридцати пяти. Я оглядываюсь, а она танцует в салоне и поет. Просто у человека было хорошее настроение. И до того она танцевала, и до того пела, что я уже никого не брала по дороге. Решила, что Бог меня простит, и поехала до конечной без остановок. Теперь такого не увидишь. Разные бывают пассажиры, порой "достают" водителей до невозможности. А контролеры? Раньше они ловили "зайцев", сейчас же выбивают деньги с кого попало. Например, едет парнишка -- потрепанный, худой, бледный (студент, наверное), а контролеры на него наседают. Я всегда защищаю таких, зачем людей унижать? Бывает и другое, зайдут пассажиры (чаще всего на "Вокзальной"), завалят тележками проход, да еще и платить отказываются. Таких и защищать не хочется, пускай контролеры с ними разбираются".

ДАЧА И КОЗЫ -- ПРИЗНАК СТАРОСТИ

"Пенсия маленькая, жить не на что, вот и работаю уже восьмой годок после выхода на "заслуженный отдых". Какой отдых в наше время? С мужем мы 45 лет вместе, воспитали двоих детей, жизнь наша была хорошей, а вот старость..." То ли дело молодость! С каждой зарплаты Нина Ивановна покупала книгу и за пару десятков лет собрала приличную библиотеку -- более трех сотен книг. Недавно отдала их внучкам-близняшкам ("Они молодые, пусть читают, учатся".) Но самое любимое увлечение -- это автомобиль.

"Машина старенькая, и я старенькая -- так потихонечку и ездим, -- смеется Нина Ивановна. -- Не поверите, но права я получила в 52 года, а муж за руль до сих пор не садится, занимается только ремонтом. Как же, жена -- водитель со стажем! Хотя я очень аккуратная -- километров 70--80 "чешу", не больше. И на трамвае не полихачишь! Но бывает, -- Нина Ивановна хитро ухмыляется и начинает почему-то говорить шепотом, -- спешу в парк и разгоняю трамвай километров до шестидесяти -- глаза на лоб вылазят. Но это редко, потому что можно вылететь на стыке".

Супругам удалось получить участок за городом. Построили домик, завели коз. "Так и живем, -- с грустью говорит пенсионерка, -- хотя дача и козы -- это уже не увлечение, а признак старости".