ПОЧЕМУ ЖЕ ПОГИБ КОРАБЛЬ "ТИКСИ"

Как мы уже сообщали в одном из предыдущих номеров, 2 января потерпел крушение плававший под камбоджийским флагом корабль "Тикси" с украинской командой на борту.

На совещании в Госфлотинспекции Украины была обсуждена работа комиссии по расследованию причин и обстоятельств гибели судна. Как сообщил вашему корреспонденту эксперт Госфлотинспекции Украины Сергей Горчаков, предварительный анализ собранных в ходе расследования материалов свидетельствует о некоторых нарушениях требований действующих украинского и международного законодательств, касающихся эксплуатации судов и условий найма экипажа. В частности, эксплуатация "Тикси" велась без обязательного для всех судов регистрационного номера Международной морской организации.

Комиссией выявлены также некоторые упущения в организации работы капитаний Херсонского и Николаевского морских торговых портов, факты сокрытия и фальсификации информации относительно условий найма моряков. В частности, по мнению членов комиссии, можно говорить о том, что лица, причастные к найму украинских моряков на "Тикси", действовали в нарушение установленных правил и требований.

Как заявил ранее капитан Николаевского морского торгового порта В.Бондарь, к экипажу "Тикси" никаких претензий нет. Зато остаются серьезные вопросы к судовладельцу "Тикси" -- компании Piligrim Inc." (10 Deveaux str., p.o.box#4877, Nassau, Bahamas), с которой до сих пор не удалось связаться даже по поводу оплаты репатриации украинских моряков.