БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ

Столичные остановки поменяют "лицо"

Когда несколько лет назад на улицах Киева появились красные павильоны ожидания городского транспорта, горожане обрадовались: и защита от непогоды надежная, и освещение есть, и вид приятнее. Но очень скоро стало понятно -- такая изысканность не для нас: стеклянные "стены" с рекламой нередко разбивают, а на скамейках все так же ночуют мертвецки пьяные пассажиры. Не исключено, что в скором времени ситуация изменится -- в Киеве разрабатывается новый проект "оформления" остановок. Павильон будет состоять из летнего навеса, закрытого помещения, где можно будет спрятаться от непогоды и даже позвонить по таксофону, киоска для продажи талонов. Часть павильона разработчики проекта предлагают сдавать в аренду, к примеру, под магазинчики. Когда новые мини-"вокзалы" появятся на улицах столицы, не известно -- проект еще не утвержден.

Кстати, иностранцы, видя на улицах Киева павильоны, удивляются нашей практичности и сообразительности -- в Европе остановки не оборудуют специальными навесами, и не потому, что люди несмышленые, просто транспорт там больше 2-3 минут не ждут.

Слепо-глухим -- доплату к пенсии

С 1 января до 31 декабря 2000 года слепо-глухие инвалиды второй группы ежемесячно будут получать доплату к пенсиям в размере 50% от сумы оплаты жилищно-коммунальных услуг и 50% абонентной платы за пользование телефоном. Это касается тех, кто получает пенсию в учреждениях социальной защиты населения и не пользуется льготами, предусмотренными законодательством Украины. Такое решение принято в рамках комплексной программы "Турбота" и утверждено Киевской горгосадминистрацией.

Спальные районы будут спать спокойней

Опыт свидетельствует, что время следования пожарных автомобилей к месту пожара не должно превышать 6 минут (за 10-15 минут огонь уничтожает 2-3-комнатную квартиру). Среднее время следования подразделений столичной пожарной службы -- 7,6 минуты. По тем же международным нормам радиус выезда не должен превышать 3 км, а в некоторых столичных подразделениях он больше 10 км. В самом худшем положении оказались новые жилые районы -- Троещина, Позняки, Осокорки, Беличи. Вообще же Киев обеспечен пожарным депо всего на 60%. Поэтому Киевская горгосадминистрация предусмотрела в 2000 году строительство депо в Харьковском и Ленинградском районах. Недавно управлением государственной пожарной охраны Киева совместно с компанией "ТІТАЛ" разработан и испытан новый пожарный автомобиль, который по своим характеристикам не имеет аналогов в мире. Вообще же за последние два года приобретено 14 новых пожарных машин, из них три 30-метровых автолестницы.