ПОТРАТИЛ 30 КОПЕЕК -- СЭКОНОМИЛ 42

Газета "Сегодня" уже неоднократно проверяла слухи о приближающемся повышении тарифов на проезд в столичном метрополитене. То кассирши убеждали нас, что еще инвентаризации не было, значит, повышение -- за горами. То в дирекции метрополитена намекали, что скупать жетоны "про запас" совершенно бесполезно, потому что новые будут все равно другого цвета...

Руководство метрополитена действительно ставит вопрос перед городскими властями о компенсации убытков предприятия из городского бюджета или повышении тарифов. Одно из двух. О том, что транспортникам уже невмоготу, газете "Сегодня" рассказала главный экономист Киевского метрополитена Лариса Прорешнева:

-- В прошлом году убытки предприятия составили 22,8 млн. грн., и не удивительно, ведь себестоимость одной поездки (включая потребность метрополитена в содержании и обновлении основных фондов) составляет примерно 72 копейки. Мы предложили повысить стоимость жетона с 30 копеек хотя бы до 50, то есть на 20 копеек, а чтобы защитить киевлян -- стоимость одной поездки по проездным билетам, которые преимущественно покупают горожане, увеличить всего на 10 копеек. Сейчас это предложение изучает Киевская горгосадминистрация.