АВТОГОНКАМИ ЗАИНТЕРЕСОВАЛИСЬ ФУТБОЛИСТЫ И ПРОСТИТУТКИ

"Андрей Шевченко обходит Зинедина Зидана, выходит на выгодную позицию..." Но не бьет по воротам. Потому что это -- репортаж не с футбола, а с автогонок. В 2002 году как альтернатива "Формуле-1" стартует новый чемпионат -- "Премьера-1". Среди футбольных клубов! И "Милан" с "Ювентусом" встретятся не только на зеленом газоне, но и на трассе автодрома.

На днях в обстановке строжайшей секретности закончились переговоры между 20 ведущими клубами Европы, которые решили организовать собственные гонки. Среди зачинщиков -- "Бавария", "Манчестер", "Ювентус", "Барселона", "Лацио", "Реал", "Арсенал" и другие гранды. Сделка между ними должна ослабить влияние авторитарного лидера "Формулы-1" Берни Экклстоуна. "Премьера-1", по предварительным данным, объединит представителей Англии, Италии, Германии, Испании, Франции и Голландии. Максимум команд от страны -- 4. Судя по всему, участников в гонке будет именно 24. Пилотировать машины будут как сами футболисты (для раскрутки), так и профипилоты, как, например, Джонни Херберт.

Пока конкуренты точат зубы, "Формула-1" как раз в эти дни проводит свой очередной этап -- на трассе Хунгароринг близ Будапешта. К старту Гран-при венгерские власти преподнесли гонщикам и гостям приятный сюрприз. Три дня в окрестностях автодрома будет действовать зона, где резрешена... проституция!

Дело в том, что по венгерским законам такой вид услуг запрещен. Это, конечно же, не означает, что "бабочек" в стране нет вовсе. А необходимость пойти на уступки продиктовал опыт прошлых лет, когда массовый спрос на "легких" девушек вызвал нездоровый ажиотаж прямо на трибунах автодрома. Поэтому в этот раз, от греха подальше, "грехи" официально разрешили.