ВЫТЕСНЯТ ЛИ ИЗ КИРОВОГРАДА "ЛЕГИОНЕРОВ"

В редакции "Сегодня" объявились "ходоки" из Кировограда -- с убедительной просьбой разобраться в сложившейся ситуации. По словам визитеров, местные частные автоперевозчики в борьбе за место под солнцем используют недобросовестные методы конкуренции и подключили к решению вопроса городские власти с тем, чтобы вытеснить с рынка предприятие "Авто-Легион".

Основным аргументом против "легионеров" было то, что они эксплуатируют не сертифицированные в Украине "ГАЗели" российской сборки. "А что, другие российские машины у нас сертифицированы?" -- вопрошает директор "Авто-Легиона" Александр Варванский, весьма удрученный тем, что "меры по улучшению качества перевозки пассажиров" в городе принимались исключительно в отношении его предприятия. Ведь конкуренты тоже используют несертифицированные машины, а им -- хоть бы хны. Ситуация накалилась до предела, когда в одной из республиканских газет вышла статья, в которой живописалось следующее. В свое время в Киеве несуществующей ныне компанией "Автосвіт" эксплуатировалось около полутысячи псковских "ГАЗелей". Впоследствии они разошлись по регионам. В частности, порядка ста "ГАЗелей" теперь бегают в Кировограде. Местные жители, прочитав статью о якобы небезопасных микроавтобусах, стали избегать маршруток "Авто-Легиона", парк которого как раз состоит из злосчастных псковских авто. Странно получается: в Киеве псковских "ГАЗелей" тоже хоть отбавляй... Выходит, эти машины опасны только в Кировограде?

Положением вещей лично заинтересовался мэр Кировограда. Он пообещал разрешить проблему миром. Но пока это произойдет, крупнейший местный перевозчик катится к банкротству... Генеральный секретарь Всеукраинской ассоциации автоперевозчиков Владимир Ермоленко полагает, что действительно речь идет о недобросовестной конкуренции. Но на свою беду "Авто-Легион" в ассоциации не состоит, а посему права фирмы ВААП отстаивать не собирается.

P.S. Когда материал уже был подготовлен к печати, в редакции раздался звонок из Кировограда. Директор "Авто-Легиона" радостно сообщил, что в Госстандарте все же пошли на встречу предприятию и пообещали отсрочить сертификацию "ГАЗелей" на полгода. Интересно, станет ли это решение точкой в кировоградском конфликте?