СТОЛИЧНЫЕ ДОРОГИ БУДУТ ЧИСТЫЕ

С этой зимы Киев перейдет на "европейские" технологии борьбы со снегом. Так, по крайней мере, объявили на последнем заседании штаба по подготовке городского хозяйства к осенне-зимнему периоду. Теперь дороги будут посыпаться исключительно солью, а не смесью соли с песком, как прежде.

Между тем у соли, как и у песка, свои недостатки. Она разъедает автомобильные кузова и дорожное полотно, не говоря уже об обуви. Именно поэтому далеко не все европейские страны используют "чистую" соль для уборки дорог, так что ее никак нельзя называть "европейским" средством борьбы со снегом. Как рассказали "Сегодня" в диппредставительствах, в Австрии, например, посыпают обледенелые дороги исключительно песком. В Финляндии и Нидерландах пользуются смесью соли с песком, но исключительно для проезжей части -- с тротуаров снег убирается чудо-техникой. "Чистой" солью посыпают дороги в Норвегии, России и Белоруссии. А в Болгарии -- поливают водным концентрированным солевым раствором -- "лугой".

Впрочем, те, кто отвечает за чистоту столичных дорог, видят в нововведении явные плюсы. Как сказал Сергей Двойных, начальник отдела содержания автодорог "Киевгоргидродормоста", "соли на дорогах станет больше процентов на пять, зато теперь мы не будем героически убирать песок". А процесс этот, по его словам, длился с февраля по май.

Для рассыпания соли городские власти уже закупили 90 белорусских машин по 235 тысяч гривен каждая, на которых будет установлено немецкое оборудование. Дороговато, но специалисты подсчитали, что, отказавшись от закупок песка, город сможет экономить ежегодно до 14 млн. грн.

Александра РОМАНЮК "Сегодня"