ЧТО ЗА ГОЛУБАЯ МЕЧТА БЕЗ "ЗЕЛЕНЫХ"?

Презентация инвестиционных проектов, которая недавно прошла в горадминистрации, показала: без долларов голубым мечтам киевских архитекторов грозит посинение. Но суммы, которые простому человеку могли показаться нереальными, инвесторов не испугали. Уже на презентации представители иностранных посольств и фирм заинтересовались некоторыми проектами. Свое мнение по поводу их достоинств или недостатков не спешили высказывать, ждать придется до конца всех празднеств. Хотя некоторые потенциальные инвесторы готовы сотрудничать уже сегодня. Турки, например, заинтересовались строительством Подольского моста и реконструкцией аэропорта "Киев".

Идея моста мусолится не один год -- его самоокупаемость растягивается по крайней мере лет на 25, на строительство же потребуется... $ 280 млн., поэтому инвесторы и не спешили. Правда, по проекту это будет самый большой среди существующих шести киевских мостов через Днепр. Он должен соединить правобережную часть города с Трухановым островом и левым берегом в районе Воскресенки, разгрузить другие мосты и обеспечить выход метрополитена из центральной части города на Троещину. На 7-километровом мосту будет три полосы движения в каждом направлении и четыре станции метро.

Что касается аэропорта в Жулянах, то нашим специалистам хотелось бы видеть его более современным и вместительным, рассчитанным на обслуживание 600 пассажиров в час. Может, инвесторы согласятся даже на удлинение и расширение взлетно-посадочной полосы до 2160 м и 49 м соответственно.

Еще один проект доказывает, что любимым предметом постоянного переделывания наших архитекторов остается центр города. Уже известно, что гостиницу "Москва" на Майдане Незалежности переименуют на "Украину". Теперь разработан и проект ее реконструкции. Им, кстати, заинтересовались представители посольств Франции и Нидерландов. Проект предусматривает обновление старого корпуса и достройку с тыльной части еще одного. Общая площадь гостиничного комплекса -- 4600 кв. м, плюс три ресторана, четыре бара, кафе, комнаты для ведения переговоров, наземно-подземный паркинг. В результате таких перевоплощений на экс-"Москве" должны засиять 5 звездочек, если, конечно, инвесторы выделят на все это $ 70 млн.

Но если они расщедрятся на миллионов эдак 200, то на Крещатике появится одноименный общественный центр. Квартал, ограниченный улицами Крещатик, Б. Хмельницкого, Пушкинской и бульваром Т. Шевченко, претерпит значительные изменения. Проект предусматривает, в частности, ремонт драматического театра им. Леси Украинки с достройкой зрительного зала на 500 мест. Здесь же планируется построить еще одну гостиницу на 315 номеров, торговый и четыре офисных центра, автостоянку на 600 мест.

Заждались инвесторов и наши кинотеатры. "Авроре", "Нивкам", "Тампере", "Спутнику", "Кракову", возможно, осталось потерпеть еще немного. Их планируют продать на конкурсной основе. Главное условие -- сохранить профиль (чтобы никаких домов торговли). Стоимость сравнительно "божеская" -- от 600 тысяч до 4,2 миллиона "зеленых", вот только при убожестве нашего зрителя ставится под сомнение актуальность этих, как и многих других, проектов.