ПАРАШУЧИСТЫ

После войны в центре Киева можно было встретить упряжку лошадей, тянущую за собой бочку, а погонщик заезжал во дворы частных домов и специальным ковшом на длинной ручке вычерпывал содержимое... хозяйских туалетов. Этих трудяг киевляне называли золотарями, хоть такая профессия всегда считалась самой грязной и непрестижной. Оказывается, она существует до сих пор.

На проходной ГКП "Киевспецтранс" я был в полшестого утра. Именно в это время начинают работу современные золотари (ассенизаторы). На очистку туалетов и сливных ям в частном секторе отправляюсь с одним из старейшин предприятия -- дядей Колей. Путь в Беличи был неблизким, заговорили о работе.

-- Ковшами жижу теперь не черпают, есть специальный компрессор. В бочку помещается 3,5 тонны "этого", -- рассказывает Николай Степанович. -- Сейчас приедем на место, сам посмотришь, как это делается. Сегодня работы много, в девять "точек" надо заехать -- на это уйдет день, а весной, когда народ приводит дачи в порядок, начнется настоящий "туалетный бум". Клиентов много -- в Ново-Беличах, поселках Победы, Шевченко, Жуляны, Екатериновка, Петропавловская, Софиевка, Борщаговка, Южная Борщаговка, Теремки, Ширма, Академгородок, Дарница, Березняки... Есть 2 тысячи льготников, а вообще выкачка стоит 15 гривен 27 копеек со двора.

Мы на месте. Возле забора уже заждалась хозяйка. Не успел я и пару слов женщине сказать, как дядя Коля открыл канализационный люк и опустил в него шланг. Содержимое (о запахе лучше и не вспоминать) "повалило" в цистерну.

-- Теперь поедем на сливную станцию, а сюда еще вернемся. Все не поместилось, -- скупо объясняет дядя Коля.

На станции разгружались две "фекалки". Ассенизаторы отошли на перекур. "Мой" водитель, в отличие от коллег, был намного аккуратнее, в чистой красной форме.

-- Мне уже пришлось под машину залезать, -- объяснил один из ассенизаторов, заметив мой взгляд. -- А наш Николай, как всегда, "чистенький". Уж очень порядок любит. Хотя даже таким красивым не согласится фотографироваться. Почему? Да есть причина...

Уже в пути дядя Коля "раскололся". Оказывается, в Киеве очищают выгребные ямы и туалеты всего 15 машин и обслуживают их всего 15 человек, многие уже по 20--30 лет. И все это время скрывают от родственников, где работают.

-- У нас есть много молодых хлопцев, они, как и все, встречаются с девушками, но ни один не признается, где работает. Почему? Не очень нравится слабой половине такая профессия. Лучше подруг и жен держать в неведении. Я, например, каждое утро выхожу из дому в костюме, при галстуке, надушенный. Приезжаю на работу, одеваю "робу", после смены обязательно принимаю душ и домой прихожу такой же чистый. Жене говорю, что я инженер. Другие придумывают легенды похлеще, например, что служат в секретных войсках...

Мы снова подкатили к частному дому, где сливная яма осталась неочищенной. На этот раз успел пообщаться с тетенькой. Узнав, что я из "Сегодня", попросила поторопить чиновников с прокладкой централизованной канализации в частном секторе.

-- Плохо, что не догрузились, -- говорит дядя Коля. -- Теперь машиной трудно управлять на скользкой дороге. Я однажды из-за этого перевернулся, правда, обошлось без увечий. Машины у нас старенькие, все в заплатах...

Когда я прощался с Николаем Степановичем, он рассказал мне историю, которая случилась с ним еще в советские времена: тогда бытовало мнение, что на мусоровозах и "фекалках" работают уголовники. Сами ассенизаторы любили над этим пошутить. Однажды вычищали туалет у пенсионера, а он спрашивает сочувственно, мол, ребятки, много вам дали? Находчивый помощник ответил: "Да, дедуля, мне -- 15 лет, а водителю -- пожизненно". Смех смехом, а работают ассенизаторами и люди с высшим образованием.

-- Неужели нельзя было найти работу поприличнее? -- решаюсь, наконец, спросить дядю Колю.

-- Перестань, -- улыбнулся тот. -- Не бывает работы плохой, и не бывает работы ненужной. Кому-то надо и этим заниматься.