В ГОСТЯХ У ТАРАКАНА

Моя встреча с Тараканом откладывалась больше месяца -- то он отбыл за границу, то в Крым -- поплавать на яхте, то в Карпаты -- на закрытие лыжного сезона. С трудом, раздвинув тесный график переездов и путешествий, байкер все же принял меня в своей "резиденции".

Опасения Сергея, что я долго буду искать его жилье, были напрасными -- его квартиру можно "вычислить" издалека: на фоне чопорных домов центральных улиц нельзя не заметить неимоверно яркие окна и... новогоднюю елку на балконе. Если театр начинается с вешалки, то байкерская квартира с подъезда: ярко-оранжевые стены, черные перила... К одной из двери прикреплено колесо от телеги. Мне сюда.

Увиденная картина до сих пор перед глазами: зеленые полы, фиолетовые оконные рамы, в углу комнаты -- барная стойка американского паба, а вокруг нее -- стулья с сидениями от мотоциклов. В другом углу -- "Харлей Дэвидсон" 1939 года с именным номером "TARAKAN". Завершает дивный интерьер кожаное кресло и компьютер, множество старинных часов, барометров, фотографий и картин на стенах.

Хозяин встретил меня, как старую знакомую. Без предисловий налил вина, нарезал сыр. Сказать по правде, я думала, что передо мной предстанет затянутый в кожу длинноволосый и бородатый дядька, увешанный цепями и весь в цветных татуировках. Ошиблась. Таракан был в джинсах, свитере, обычной кожаной куртке, в широких темных очках.

-- Что ты удивляешься? Думала, байкеры -- это грязные существа, которые немеренно пьют пиво и закусывают консервами для собак. Такой стереотип сформировали американцы, у нас все иначе. В Киеве есть клуб, который пытается исповедывать классический американский клубный стиль, но при этом ребята все-таки избегают беспредела. Наше объединение пока не имеет ни имени, ни какого-то бумажного статуса -- полнейшая свобода, она-то и удерживает людей вместе.

По мере наступления темноты "байкерский дом" начинает наполняться народом. Сначала появляется мозговой центр клуба -- инженер Петров. Именно ему принадлежат все технические изобретения, касающиеся железных коней. Потом в комнате выросла фигура молодого дизайнера по имени Григ. Следом за ним впорхнула хрупкая белокурая девушка с грозным именем Пиранья, прикатившая на тяжеловесном мотоцикле "Минск".

-- Байкерский мир на сегодняшний день довольно разношерстный, -- рассказывает Таракан. -- Сложно составить даже приблизительный портрет типичного байкера. Им может быть и вполне добропорядочный буржуа, который садится на свой дорогой мотоцикл исключительно по выходным, и сумасшедший "всадник без головы", который даже спит, обнимая свой обшарпанный старенький байк. Для кого-то мотоцикл -- символ какой-то веры, для других -- способ отдохнуть, но общим для всех остается нежелание загонять себя в общепринятые рамки.

Сам Сергей, капитан запаса, десять лет жизни отдал армии. Потом ушел в бизнес. Мотоциклы в его жизни появились случайно. Пять лет назад попал на стадион "Чайка", где проходили традиционные байкерские сборища. Увидел мотоцикл и решил во что бы то ни стало его купить. Сначала ездил просто так, секретаршу с работы подвозил. Потом увлекся, превратил свою квартиру в своеобразный байкерский центр, где начали собираться люди с подобными увлечениями и мировоззрением. Сейчас у Таракана целый мотогараж, в котором припарковано два двухколесных и два трехколесных мотоцикла.

Особую слабость Таракан питает к своим трайкам. Найти такие машины в Киеве сложно, еще труднее было привести их в порядок. Но инженер Петров сделал из него почти совершенство -- ширина мотоцикла почти такая же, как у автомобиля, мотор от Фольксвагена, весит машина около семисот килограммов, но при этом легка в управлении. Технические данные позволяют ездить на большой скорости. Можно и "понты гонять" -- без труда проехать на задних колесах больше ста метров, оставляя за собой фонтан искр. И выглядит машина соответствующе -- яркие краски, блеск никеля, сзади -- большая бочка для пива и черный флаг с костями и черепом. Не заметить такое "чудо" на дороге невозможно, поэтому кланяться гаишникам приходится довольно часто, хотя -- чаще останавливают из интереса.

-- Я даже бизнесу уделяю меньше времени, чем своему увлечению, -- честно признался Таракан. -- А вообще, хотелось бы, чтобы к нам побольше молодежи приходило. Мы, несмотря на внешнюю оторванность от мира, живем по рыцарским законам, в полном доверии друг к другу. У нас очень развита взаимовыручка, в авариях, случающихся при дальних переездах, всегда помогают местные байкеры. Мы -- им. Стараемся добывать друг другу хорошие машины, доставать нужные детали.

Говорят, что членами байкерского клуба не могут стать женщины и темнокожие, но это не мешает им летать на мотоциклах. Кроме того, каждый уважающий себя байкер носит с собой жетон с указанием группы крови, несколько презервативов, мыло и шампунь. А еще каждый байкер имеет свое имя, отличающееся от паспортного.

-- Таракан -- очень серьезное животное. Можно сказать -- неистребимое, -- делится секретами своего имени байкер. -- Эти существа появились на земле 280 миллионов лет назад, у них совершенный организм. Идем, кое-что покажу.

В самом укромном уголке комнаты, в уютном стеклянном аквариуме обитает любимица коллектива -- огромная тараканиха Маруся. Отправив на тот свет троих своих кавалеров, она продолжает здравствовать и радовать хозяина многочисленным потомством. Сергей Таракан тоже заботится о своей подопечной, поставляя ей траву и прочий корм из экологически чистых гор Крыма.