ПРЕЗИДЕНТСКАЯ ОХОТА НА ХОДУЛОЧНИКОВ

Украинские и молдавские государственные мужи открыли в Днестровских плавнях сезон истребления заповедных птиц, занесенных в европейские "красные" списки. Убивают хоть и не прицельными выстрелами из ружья, но политической несговорчивостью. Дело в том, что автомагистраль Одесса--Рени делает крутой вираж через молдавское село Паланка. В советской "общаге" никто не считался с тем, по чьей территории проходит трасса. Но после раздела коммунальной собственности дорожная петля длиной в 8 километров превратилась в камень преткновения большой политики. Молдавский парламент в 2000 году не смог ратифицировать соглашение о том, чтобы передать участок дороги Украине в долгосрочную аренду. Между тем Одесская область нуждается в беспрепятственном автотранспортном сообщении. Вот потому украинская сторона и приняла решение проложить магистраль через заповедное урочище "Днестровские плавни". И с начала мая одесская спецавтобаза №15 приступила к работам.

На днях экологические организации, действующие в бассейне Днестра, обратились с открытым письмом к "добрым соседям" -- президентам Украины и Молдовы Леониду Кучме и Владимиру Воронину с призывом договориться, пока не поздно. Пока еще живы красивейшие луга и плавни, заселенные птицами с необычными именами: каравайки, ходулочники, колпицы. Есть и более трезвые аргументы. Так, не изучено влияние трассы на характер паводков Днестра, и незваный гость чреват подтоплениями земель. Горький опыт такого вмешательства в Полесье и на Закарпатье уже имеем.

По словам заместителя пресс-секретаря МИД Сергея Бороденкова, в ратификации договора о делимитации границы дело за молдавской стороной -- украинский парламент его уже принял. И судя по тому, что новоизбранный президент Молдовы одной из первых стран для своего официального визита избрал Украину, можно расчитывать на реальные подвижки, когда умная политика возьмет верх. Но останутся ли Днестровские плавни для потомков?