ИЗВИНИЛСЯ? ПЛАТИ ВДВОЕ МЕНЬШЕ!

Часто в метро приходится видеть, как в последнюю секунду в отправляющийся вагон впрыгивает спешащий пассажир. Двери при этом автоматически распахиваются, так что в метрополитене подобные эксперименты сравнительно безопасны. В автобусе или трамвае любителям рискованных экспериментов гораздо хуже: нередко двери захлопываются, придавив руку или голову испуганного бедолаги. Инцидент заканчивается руганью и слезами зарекшихся ломиться в переполненный транспорт граждан. Но находятся смельчаки, которые не ограничиваются слезами после "бодания с трамваем", а идут судиться.

Когда неосторожный пассажир получает травму, нелегко разобраться, кто виноват: сам "сорвиголова" или водитель, чувствующий себя хозяином трамвая (захотел и прищемил, неповадно будет в следующий раз). История, которая произошла в одном из областных центров, возможно, научит вас, как поступать в подобных случаях.

По словам Михаила (имя пострадавшего изменено.--Ред.), он входил в вагон на остановке, когда двери трамвая внезапно захлопнулись, мертвой хваткой зажав руку и сумку с вещами. Трамвай тронулся, а перепуганному до смерти пассажиру пришлось бежать рядом. Люди в вагоне закричали, после чего водитель соизволила остановиться. Однако экзекуция "железным конем" не прошла бесследно: вещи в сумке и брюки горемычного оказались испорченными. Гражданин предъявил претензии транспортному предприятию с просьбой возместить стоимость вещей. Хозяева трамвая отказались, и ему не оставалось ничего иного, как обратиться в суд: пострадавший потребовал от обидчиков компенсирововать уже не только материальный, но и моральный ущерб.

Как рассказывает адвокат Светлана Торопчина-Агалакова, специализирующаяся на защите прав потребителей, транспортники заявили, что такого не могло быть, и представили справку о том, что трамвай не мог двигаться при открытой двери. Работники трамвайного предприятия выступили в суде свидетелями и дали показания, что пассажир входил в вагон после того, как водитель объявила: "Осторожно, двери закрываются". А сумка повреждена потому, что вырывал ее из двери -- сам виноват.

Незадачливого пассажира спасло то, что он записал координаты попутчиков -- свидетелей инцидента, и они согласились рассказать в суде, как было дело. Суд счел объективными именно их показания: пассажиры -- посторонние люди, не заинтересованные в исходе дела (в отличие от свидетелей-транспортников, состоявших в трудовых отношениях с трамвайным предприятием). Было установлено нарушение водителем правил технической эксплуатации трамвая, поскольку перед отправлением она не предупредила: "Двери закрываются" и не убедилась, что пассажиры закончили посадку.

Казалось, потребитель сумел защитить себя. Но транспортники подали кассационную жалобу в вышестоящий суд. А тот, приняв во внимание письменное извинение предприятия, направленное в ответ на претензии пассажира, вдвое снизил сумму морального ущерба! Хотя извинялись не по собственной инициативе, а после жалобы пассажира. Так маленькая формальность сэкономила обидчикам большие деньги -- учитесь!