В "ЗАМИНИРОВАННОМ" ПОЕЗДЕ ЖУРНАЛИСТА "СЕГОДНЯ" ЛИШИЛИ СВЯЗИ И АГЕНТУРЫ

Каждый человек может оказаться в "заминированном" доме, самолете, в поезде или на вокзале -- после американских терактов сообщения о заложенных там и сям бомбах резко участились. Одним из таких объектов оказался поезд № 28 "Севастополь-Киев" , в пятом вагоне которого ехал ваш корреспондент.

Когда состав остановился в Симферополе на 10 минут, прозвучала команда: всем покинуть вагоны, оставив вещи! Пассажиры, расслабленно направлявшиеся из крымских теплых краев в холодную и пасмурную столицу, восприняли приказ без паники. Едва они вышли из поезда, люди в милицейской форме попросили всех убраться с первой платформы на привокзальную площадь. Вскоре выяснилось, что некто сообщил по телефону о спрятанной в поезде "адской машинке". Не столько обеспокоенные бомбой, сколько оставленными в жарком вагоне и быстро нагревающимися бутылочками, незадачливые пассажиры отправились делать выторг вокзальным кафе и барам -- стало ясно, что отправления ждать, как минимум, часа два.

Через какое-то время по вокзальному громкоговорителю объявили: пассажирам первых вагонов состава зайти внутрь, вынести вещи и предъявить для проверки. Постепенно всем оставшимся тоже разрешили зайти в вагоны и вынести пожитки на платформу. По странному стечению обстоятельств исключение составил пятый вагон -- нас запустили внутрь и убедительно попросили носов наружу не казать. Слегка подустав, мы с друзьями обрадовались такому ходу событий и неспешно стали выкладывать на стол провиант, по которому за три часа успели соскучиться. И тут... выяснилось, что из моей сумки загадочным образом исчез мобильный телефон -- сам по себе не такой дорогой и не новый, но с бесценной для журналиста базой данных. Его не оказалось ни в соседних сумках, ни под полками вагона. Проводники в растерянности только разводили руками.

Осознавая важность работы соответствующих служб по "разминированию" поезда, я дождался, когда на платформе воцарилось относительное спокойствие, солдаты и офицеры перестали суетиться и пошел искать "командира". Самым главным оказался статный человек с погонами генерал-майора -- начальник Крымского управления МинЧС Александр Александров. Со всем вниманием и заботой он отнесся к моей проблеме, взял под руку и провел по платформе в поисках сотрудников, проверявших пятый вагон, убеждая по ходу, что его подчиненные начинали с шестого вагона, а пятый проверяла другая служба -- то ли милиция, то ли СБУ... Вскоре меня передали в руки не менее заботливого человека в форме полковника, с которым я еще раз прогулялся по платформе.

Остановились возле человека в штатском. С рацией. Выслушав мои отнюдь не обвинительные, а скорее заискивающие "причитания", человек сказал: "Я не брал, у меня свой телефон есть!" -- и для пущей убедительности откинул полу пиджака. В голосах господ офицеров слышались укоряющие нотки: да как ты вообще, пацан, мог заподозрить нас в таком. У меня проснулся чисто журналистский интерес: что бывает, если во время "разминирования" что-то пропадает?

Оказывается... ничего. Однако господа офицеры, сочтя конфликт исчерпанным, отправились далее нести службу. И уже спинами слушали мои обещания до самой отправки поезда ждать возле вагона каких-нибудь результатов.Через полчаса в непосредственной близости от пятого вагона, где я топтался, генерал построил своих подчиненных и по телефону доложил "наверх" о результатах проверки: никаких взрывчатых веществ не обнаружено. Можно ехать. И мы поехали.