РЕМОНТ ПОЛЕТУ НЕ ПОМЕХА

Вчера на столичном заводе №410, который занимается ремонтом самолетов гражданской авиации и авиадвигателей, был презентован модернизированный старичок Ан-24. Полюбоваться им пригласили не только всех работников завода, но и руководство авиакомпаний, представителей посольств -- короче, всех потенциальных заказчиков переделанного под VIP-класс самолета.

В переоборудованном салоне Ан-24 вместо 50 пассажиров теперь могут разместиться всего 36--40 человек, но зато со всеми удобствами. Здесь есть гриль-печь, видеомагнитофон и жидкокристаллические мониторы к нему над сиденьями -- в общем, все, что может скрасить путь небедным людям. Да и шумит модернизированный самолет намного меньше.

По словам главного инженера Владимира Дмитренко, завод намерен сам использовать представленный публике образец. В том, что он будет востребован, создатели уверены. Как и в том, что появятся заказы на модернизацию. Ведь только в Украине 120 "двадцатьчетверок", в СНГ -- 560. Примерная стоимость их модернизации -- $40--50 тысяч.

За компанию с Ан-24 на обозрение были выставлены и четыре другие обновленные машины: Ан-26В-100, Ан-30, Ан-30А-100 и Ан-2. Относительно последнего у руководства завода есть идея: организовать небольшое подразделение для сельскохозяйственных нужд, которое по мере надобности будет задействовано в том или ином регионе. А напоследок публике показали два вертолета КА-26. Они принадлежат Киевской горадминистрации. Иногда на них и сам Александр Омельченко летает...