ПРОВОДНИКИ НЕ БОЯТСЯ БЕЛОГО ПОРОШКА

С кем не бывало: хоть ты тресни, но нужно передать в другой город дорогие лекарства или важные документы. Можно, конечно, отправить посылку по почте, но так теряется время. Единственный выход -- поехать со свертком на вокзал и договориться с проводниками.

Чтобы узнать, сколько с меня возьмут за передачу, завернул в бумагу старенький словарик, опустил его в пакет с запиской "Пчелкину Андрею". "Возьмут ли ее вообще?" -- сомневался по дороге. Может, проводники боятся сейчас подобных заработков -- что, если между страницами вмонтировано взрывное устройство или книжка напичкана белым порошком.

Сомнения оказались напрасными. Проводники поезда "Киев -- Москва", к которым подошел, не высказывали ни малейших опасений. Мол, плати деньги, и передадим твою книжку. Первая женщина проводник попросила "пятерку".

-- Какими деньгами? -- переспросил.

-- Да гривнями, -- ответила она.

Другие проводники называли ту же сумму. Но ближе к "голове" поезда запросы возрастали -- просили 7 и 10 гривен.

Проводники поезда "Киев -- Черновцы" со мной разговаривали примерно так: "Что там у тебя? Книжка? Заплати, сколько не жалко". Не жалко мне было отдать одну гривню, но в ответ мне только улыбались. Минимальная такса та же "пятерка".

-- Сколько у тебя в книжке долларов? -- пошутила очередная проводница. -- Ладно, давай 10 гривен.

Подвел итог -- из десяти проводников только одна женщина отказалась принять передачу. Стоп, а как должно быть на самом деле?

Как сообщили в отделе организации дополнительного обслуживания, торговли и питания на вокзалах и поездах пассажирской службы Юго-Западной железной дороги, 6 июня 2001 года в Украине была введена новая услуга "Экспресс-передача пассажирскими поездами". Теперь можно подойти к любому проводнику или начальнику поезда и передать конверт весом до 200 граммов (3 грн.), пакеты (до 1 кг -- 5 грн., от 1 до 5 кг -- 5 грн., от 5 до 20 кг -- 2, 50 грн. за 1 кг). Вещи весом более 20 кг и габаритами 180 см (сумма длины, ширины и высоты) передавать нельзя.

Передающий должен иметь при себе удостоверение личности. При оформлении экспресс-передачи выписывается квитанция, в которой указываются данные отправителя и получателя. Получатель также должен прийти на вокзал с паспортом и расписаться на бланке строгой отчетности.

Если за передачей никто не пришел, она хранится месяц в пункте формирования поезда, за каждые сутки хранения, кроме первых, набегает одна гривня. При предъявлении квитанции и удостоверения личности передача может быть возвращена отправителю.

Услуга действует во всех поездах Юго-Западной железной дороги, но только на территории Украины. Запрещено передавать паспорта, деньги, кассеты, дискеты, скоропортящиеся продукты. При отправке передачу должен осмотреть проводник. На пакете или ящике указывается перечень вложенного. Хранятся бандероли в специальных рундуках, закрытых на замки. За сохранность перевозимых вещей отвечает проводник. Кстати, сделки между проводником и пассажиром помимо действующей инструкции запрещены. За подобные нарушения работников железной дороги увольняют.