КИЕВСКИЕ ПЕРВОКЛАШКИ БУДУТ СВЕТИТЬСЯ В ТЕМНОТЕ

У многих из нас сложилось превратное мнение о правилах дорожного движения, будто их нужно выполнять только под носом инспектора. А ведь, по-сути, ПДД -- преграда, закрывающая потенциальному нарушителю дорогу в... морг. Но ее упорно обгоняют и перепрыгивают, причем на пару со своим чадом, которое, можно сказать, с молоком матери впитывает нелюбовь ко всякого рода условностям. Результат: в этом году на дорогах Киева пострадало 225 ребятишек, шестеро из них погибли (в прошлом году -- один).

Жутко как-то говорить о детском травматизме, а тем более о смертности. Но, видимо, без примеров не обойтись. Малыша дошкольного возраста мама потащила с собой через дорогу, игнорируя подземный переход, двое школьников сами неправильно переходили улицу, один катался на велосипеде по проезжей части, еще двоих малолетних попрошаек смерть настигла на "рабочем" месте. Всего этого могло не случиться, если бы... Можно до бесконечности перечислять эти "если бы".

На совместной коллегии столичных управлений ГАИ и образования было принято несколько неординарных решений, призванных уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий. Естественно, главная "мишень" -- дети, к которым подступиться легче, чем к их родителям.

-- Анализ ДТП показывает, что "группой риска" являются дети 8--10 лет, -- рассказывает Борис Жебровский, начальник главного управления образования и науки Киева. -- Замечено также, что чаще всего трагедии случаются в апреле-мае и сентябре-октябре, а самые неблагоприятные дни -- четверг и пятница. Почему так? В этом должны разобраться наши психологи. Мы же, со своей стороны, пересмотрим школьную программу по изучению основ безопасности жизнедеятельности. Обновится учебный материал, появятся практические занятия. А в школе №79, например, создадим класс по изучению правил дорожного движения, ученики которого будут сориентированы на профессию сотрудника ГАИ. Кстати, есть идея в одном из профтехучилищ целенаправленно готовить таких специалистов.

Среди мероприятий значится и такой пункт: с нового учебного года обеспечить всех первоклашек столицы светоотражающими нарукавными повязками. Это -- чтобы они были заметнее водителям. К слову, 300 таких повязок уже вручили воспитанникам двух киевских школ-интернатов, для слабовидящих и слабослышащих.

Но главная цель всех благих начинаний -- не просто научить детей дорожной грамоте, а заинтересовать их до такой степени, чтобы они применяли знания на практике. Тут без маленькой хитрости не обойтись -- взрослые решили сыграть на любви мальчишек и девчонок к компьютерным игрушкам и аттракционам. Вот и возникла мысль сделать в городе что-то наподобие Дисней-ленда, только с "гаишным" уклоном.

-- Он будет создан на базе бывшего детского садика на улице Туполева, -- объясняет Анатолий Павловский, начальник столичного управления ГАИ. -- Именно там собираемся проводить практические занятия со школьниками. Для младших классов подберем компьютерные игры, приближенные к изучению правил дорожного движения -- с машинками, гонками. Будем рассказывать, почему машина, например, попала в кювет -- нарушила правила обгона или превысила скорость. Естественно, придется купить пару детских машин, чтобы они могли испытать все на себе. Ученики средних классов будут частично изучать ПДД, но тоже в развлекательной форме. Придумаем викторины наподобие "Слабого звена", но не такую жесткую, или как "Поле чудес". Выпускники -- уже достаточно взрослые люди, поэтому общаться с ними нужно соответственно. Думаем выделить несколько уже настоящих машин, на которых парни и девушки смогут попрактиковаться в вождении на автодроме. Самые лучшие по окончании школы получат водительские удостоверения, но с условием, что начнут использовать их не раньше 18 лет.

"Дисней-ленд" смогут посещать все желающие, в том числе дети дошкольного возраста и их родители. Есть задумка на Левом берегу создать второй такой городок. Пока же школьники со всего Киева будут практиковаться на Туполева. Планируется, что познавательно-развлекательные занятия там начнутся уже весной следующего года.