КОНДУКТОРА ЗАОДНО С КОНТРОЛЕРАМИ

Не могу ездить в общественном транспорте, не закомпостировав талончик. Делаю это всегда, и контролеру оклеймить меня словом "заяц" практически невозможно. Особенно в скоростных трамваях № 1 и № 3, где тружеников по борьбе с неплательщиками за проезд развелось видимо-невидимо. Поэтому, когда в салон заходят четверо, а то и шестеро "атлетов" с зэковскими прическами, мне не страшно -- в кармане талончик.

Хотя, бывает, талончик не спасает. На днях в редакцию пришел пострадавший пассажир.

-- Я купил талончик у кондуктора, -- рассказывает Виктор. -- На четвертой по счету остановке нагрянули ревизоры. Резкий хлопок по плечу: "Это... Талон покажи". Начинаю рыться в карманах куртки, брюк. Дальше -- в сумке. Тут как раз кондуктор мимо шпарит. Я ей: "Женщина, четыре остановки назад покупал у вас талон, вы еще сдачу долго искали. Скажите ребятам". "Еще чего? Не помню я каждого пассажира в лицо, -- фыркнула злобно. -- Сами разбирайтесь". И шмыгнула к водителю в кабину.

Детина уже начал поговаривать о штрафе. Вокруг коршунами повисли три его коллеги. Собрались выписать квитанцию, но в конце концов я нашел билет. Борцы с "зайцами" удалились. Тетушка-кондуктор вновь забегала по салону. Но на остановке "Дворец бракосочетаний" она... вообще вышла из салона и осталась на улице.

-- На конечной опять нагрянули контролеры, -- продолжает Виктор. -- Попался другой мужчина. У него просто не было возможности купить талон. Содрали 10 гривен. И доводы, что, мол, в салоне не было контролера, не помогли. Это и навеяло мысль о том, что столичные кондукторы заодно с контролерами. Ведь штрафующие проехали одну остановку, пообщавшись с кондуктором и похлопав ее по плечу, мол, молодец, есть добыча. Такие исчезновения кондукторов за две-три остановки до конечной случаются на маршрутах трамвая №1 и №3 каждый день. Сколько зарабатывают на этом контролеры и сколько платят за "исчезновения" кондуктора -- это уже прерогатива правоохранителей.

Похожую историю рассказала Татьяна Александровна. 25 января 2002 года она ехала в трамвае №11 от остановки "Улица Семена Скляренко" до остановки "Улица Лайоша Гавро". Купила билет у кондуктора и закомпостировала его, но компостер был тугой и оттиск получился слабый. Тогда опять его закомпостировала. На остановке "Пожарное депо" зашли контролеры. При проверке талонов контролер (удостоверение №17) и с ним еще три человека потребовали, чтобы заплатила штраф. Пассажиры подтверждали, что женщина купила билет у кондуктора и только что закомпостировала его (по номеру билета это легко выяснить). Позвали кондуктора. Контролеры требовали штраф, мотивируя тем, что оттиск на талоне нечеткий.

-- "№17" зажал меня возле сиденья, вырывал сумку, орал, угрожал расправой, -- вспоминает женщина. -- Соседняя пассажирка пыталась вступиться за меня, но досталось и ей. Вразумить контролера было бесполезно. Они продержали меня до конечной остановки. Кондуктор закрылась у водителя в кабине и вообще сделала вид, что непричастна. Отсюда следует, что она с контролерами заодно. Из-за них я опоздала на работу, настроение было испорчено.

Игорь Васильевич, пассажир троллейбуса №25 тоже слезно жаловался. Он с товарищем ехал с работы, где получил 100 гривен одной купюрой. Предложил кондуктору за проезд. Та ответила, что у нее нет сдачи. Дальше -- по накатанному сценарию. Зашли контролеры -- дерганье за петельки, бегство кондуктора к водителю. Пассажиров выставили из салона и, поугрожав пару минут, разменяли сотню, выписав квитанцию на 10 гривен.

Можно сказать, что все выдумали пассажиры. Но даже провоохранители подтверждают факты вымогательств. В Оболонском райуправлении милиции рассмотрена жалоба. Контролеры в салоне троллейбуса вели себя нагло по отношению к людям преклонного возраста, а потом на остановке угрожали им физической расправой, требовали деньги, несмотря на то, что у них были талоны, которые им не разрешили закомпостировать. Хорошо, хоть люди не растерялись после этого, написали заявление в милицию. На место выехал наряд, и вскоре во дворе дома по улице Северной "хлопчиков" задержали.

В службе организации сбора и учета выручки КП "Киевпасстранс" не признают сговора кондукторов и контролеров, а также того, что ряды последних пополняют бывшие зэки. Впрочем, никто этого и не проверял. Поучают, если у пассажиров есть сомнения, мол, пускай они обращаются в милицию для установления личности контролера и его должности. На просьбу пассажира контролер обязан предъявить удостоверение, назвать фамилию, адрес и место работы. А те из них, кто нетактично обращается с пассажирами, применяя физическую силу, должны привлекаться к ответственности. Для этого пассажир должен позвонить по телефону 268-30-11 в отдел контроля.