"УШАСТОМУ" -- 35 ЛЕТ

В первый день весны 1967 года на запорожском заводе "Коммунар" начался серийный выпуск малолитражных автомобилей "Запорожец-966". Пришедший на смену "горбатому" ЗАЗ-965 "Запорожец" 966-й модели продолжил серию "народных автомобилей" -- дешевых малолитражек -- и получил в народе прозвище "ушастый". У него сразу появилась масса поклонников. Не только из-за сравнительно низкой цены, но и благодаря облику "ушастого", который, говорили, являлся точной копией немецкого автомобиля "Prince 4". Правда, по другим сведениям, наоборот, немцы скопировали идеи украинских автомобилестроителей, увидев на одной из выставок "ушастика", и в производство своего "Принца" запустили раньше.

Сейчас старенькие "Запорожцы", несмотря на их почтенный возраст, по-прежнему можно встретить на улицах города. Правда, многие из них уже весьма отдаленно напоминают то, что сходило с конвейера запорожского автозавода: в руках любителей тюнинга они превратились в яркие, даже экстравагантные средства передвижения. Кое-кто из владельцев умудряется поддерживать первозданный вид своих авто, хотя некоторые детали для их ремонта достать сегодня почти невозможно. Дабы легче было преодолевать эти трудности, автолюбители, хранящие верность своим "горбатым" и "ушастым" "железным коням", объединяются в клубы: любителей ретро, любителей "Запорожцев" и т.п. К ним можно, кстати, присоединиться. Железный антиквариат частенько продается, причем совсем недорого: $50--300.