САДДАМ ХУСЕЙН -- ВРАГ УКРАИНСКИХ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ

Мировой нефтерынок оправдывает репутацию самого "взрывоопасного" сектора экономики. И пока руку на кране держат политические лидеры, подобные Саддаму Хусейну, любой собственник авто на планете будет переплачивать за страх перед их непредсказуемостью.

Скажете, "далековатые" ассоциации: где -- Ирак, а где -- Украина... Ничего подобного, планетарный рынок нефти -- это сеть сообщающихся сосудов, и если на нем возникает буря, то и нам без потерь отсидеться не удается. Свежий пример: в апреле Багдад на месяц прекратил поставки нефти в знак протеста против израильской политики в Палестине -- и мировые цены полезли вверх, на пике достигая 10-процентного роста. Страшно даже представить ситуацию, если бы на призыв Ирака поступить аналогичным образом откликнулись другие арабские государства-члены ОПЕК.

На этот раз Украина отделалась легким испугом, в апреле нефтепродукты у нас подорожали всего на 2--3%: такова наша плата за Хусейнов демарш. А вот США испугались всерьез -- настолько, что решили строить стратегические хранилища на Аляске на случай повторения нефтекризиса начала 70-х. Тамошние эксперты утверждают, что сегодня страны-покупатели переплачивают $25--30 на тонне нефти именно из-за страха перед войной на Ближнем Востоке. И прогнозируют, что "военная наценка" будет расти.

Нам еще повезло, что Украина напрямую не зависит от арабских политических игр с энергоносителями. Но вряд ли ошибусь, предположив, что ближневосточная фривольность в обращении с нефтью и в России порождает соблазн "поиграться" с ценами, тем более -- когда чувствуешь свою безнаказанность. Три четверти потребляемой нами нефти "проистекает" из РФ, да и крупнейшие отечественные нефтеперерабатывающие заводы принадлежат российским компаниям. Ясно, что такая зависимость практически от одного источника стратегического сырья всегда таит опасность. Об этой опасности и необходимости диверсификации поставок энергоресурсов намедни высказался премьер Анатолий Кинах. А повод серьезный: как известно, с 1 июня РФ повышает экспортную пошлину на нефть с $9,2 до 20,4 за тонну. Противопоставить этому решению нечего: мы на "игле", а собственная добыча в 4 млн. тонн нефти в год -- это лишь десятая часть от существующих потребностей. Радикально поправить ситуацию может разве что отмена Россией налога на добавленную стоимость с нефти, экспортируемой в Украину. Но наши многочисленные "челобитные" с соответствующими просьбами остались без надлежащей визы "старшей сестры".

Что остается делать? По словам А.Кинаха, правительство будет стремиться минимизировать последствия удорожания российской нефти. Причем не административными методами в ущерб участникам рынка, а за счет насыщения рынка и создания условий для прозрачной конкуренции. Но ведь сегодня рынок и так перенасыщен "горючкой", а на отсутствие равноправной конкуренции, кроме некоторых мелких трейдеров, никто не жалуется...

Выходит, рыночные рычаги регулирования рынка уже пущены в ход, и в большой мере их потенциал исчерпан. Да и февральский меморандум между правительством и отечественными нефтекомпаниями держит последние в узде, не позволяя произвольно "играться" с ценами. Как говорится, отступать дальше некуда, позади -- Москва. И раз уж она решила поднять цены -- готовься, украинский автолюбитель, "отстегивать" дополнительные копейки на литре. Кстати, уже в мае розничная стоимость различных марок бензина поднялась на 2--5 коп./литр. Вероятно, это только прелюдия к более существенному подорожанию.

Словом, спасибо Хусейну: он грозит "врагам ислама" нефтяным голодом, а нам -- плати!