УСТУПАТЬ ДОРОГУ КОРОЛЮ -- НЕ ВСЕГДА ХОРОШИЙ ТОН

Представьте ситуацию: гонщики одной "конюшни" занимают по итогам Гран-при два первых места, а их команда вместо ожидаемых оваций слышит свист трибун. Победу же чемпиона иначе как позорной не называют...

Именно такой конфуз приключился в воскресенье с "Феррари" и ее пилотами Михаэлем Шумахером и Рубенсом Баррикелло. Примечательно, что бразилец недавно связал себя с итальянской командой до конца 2004 года узами нового контракта. Это, по сути, означает, что еще два с половиной года ему уготованы вторые роли. Каким бы талантливым и мастеровитым пилотом ты ни был, будучи одноклубником Шуми, обречен находиться в его тени.

А свой класс Баррикелло на австрийском автодроме продемонстрировал сполна. Стартовав с поул-позишн, Рубенс лидировал и после 71 круга. Но заслуженной победы так и не получил. Как это бывало не раз, перед самым финишем последовала команда из боксов пропустить идущего вторым Михаэля. Такому повороту не рад был и сам Шумахер. Он смущенно уступил верхнюю ступеньку подиума партнеру, ему же всучил кубок. Мол, это должен был быть твой праздник.

Еще один весьма неприятный эпизод произошел на 27-м круге. Болид немца Хайдфельда потерял управление и врезался в машину японца Сато. На вертолете тот был отправлен в госпиталь. И только вечером выяснилось, что Сато отделался небольшой травмой бедра и чувствует себя превосходно. Как заметили медики, отсутствие серьезных повреждений у японца -- это "просто чудо".

Гран-при Австрии: 1. М. Шумахер ("Феррари"), 2. Баррикелло ("Феррари"), 3. Монтойя ("Уильямс-БМВ"), 4. Р. Шумахер ("Уильямс-БМВ"), 5. Физикелла ("Джордан-Хонда"), 6. Култхард ("Макларен-Мерседес")...

Общий зачет: М. Шумахер -- 54 очка, Монтойя -- 27, Р. Шумахер -- 23, Баррикелло -- 12...

Кубок конструкторов: "Феррари" -- 66 очков, "Уильямс" -- 50, "Макларен" -- 14...