ПАРИТЬСЯ НА ВОКЗАЛЕ ИЛИ ЧЕСАТЬ ПО ШПАЛАМ

Быть пассажиром пригородной электрички, особенно если работаешь в Киеве, а живешь в пригороде, -- сущее наказание. Между тем есть данные, что 80% трудящегося в столице народа -- из пригородов. В связи с многочисленными сигналами читателей журналист отправился 13 мая на пригородный вокзал, дабы испытать на себе все прелести кочевой жизни. Целью путешествия был избран пункт Снитынка (Фастовский район).

В расписании "Киев--Фастов" значится, что поезд №6035, следующий до Фастова и делающий остановку в интересующем нас пункте, ежедневно отправляется из столицы в 15.09. За 20 минут до отправления, уже купив билет в кассе, слышу объявление по селектору, что электричка отменена. Следующая, обрадовала девушка из справочного бюро, отправится через два часа и в Снитынку прибудет уже вечером.

Начальник отдела Киевской дирекции пассажирских перевозок "Укрзалізниці" Александр Коваль утверждает, что иногда приходится отменять электрички, чтобы сделать так называемое "окно" для проведения ремонтных работ, ибо железо не вечное и пути требуют восстановления. Много сложностей сейчас на Яготинском направлении, где строится скоростная линия. Но о таком неприятном событии работники вокзала обязаны предупредить пассажиров загодя. Письменных сообщений об отмене упомянутой электрички я не заметила. Как и каких-либо ремонтников на путях, отправившись по намеченному маршруту через 19 минут электричкой №6037, которая в интересующем меня месте не останавливается. Бывалые пассажиры посоветовали выйти на предыдущей остановке с поэтическим названием Сорочий Брод, откуда до Снитынки по шпалам всего 5--7 км.

Для чистоты эксперимента я так и сделала. Осталось заметить, что все мои попутчики, возвращавшиеся в тот день с работы домой по шпалам, оказались хорошо подготовленными -- я очень скоро отстала, а потом и совсем потеряла их из виду...