В ДЕНЬ БЕСПЛАТНОГО ПРОЕЗДА ЗАПАСАЙТЕСЬ ДЕНЬГАМИ

Выходные и праздники придумали для того, чтобы люди отдыхали. Но некоторым трудягам в такие дни приходится вкалывать еще больше: продавцам, врачам, водителям пассажирского транспорта... Хорошо, если их за это поощряют, а если нет? Грядущий День Киева, похоже, не обойдется без бесплатного проезда в транспорте, в том числе и в маршрутках. Так вот, частным перевозчикам, судя по всему, придется возить пассажиров себе в убыток. Нетрудно представить, с какой неохотой они это будут делать.

Информированный источник сообщил, что существует проект распоряжения Киевской горгосадминистрации об обеспечении 25 и 26 мая общественного порядка и организации перевозок пассажиров. В воскресенье предусмотрен бесплатный проезд в подземном и наземном транспорте. Но если коммунальщикам город должен компенсировать все затраты, то частникам предложено проявить альтруизм и поддержать инициативу коммунальных перевозчиков, как сказано в проекте, "за счет собственных средств".

С одной стороны, маршрутчики могли бы отказаться от такого предложения, но в свете недавних событий, о которых наша газета писала раньше, они этого не сделают. Речь идет о распоряжении КГГА, которым предусматривается частных перевозчиков загнать под "крылышко" "Киевпастранса" (после того как водители "бусиков" пикетировали у стен горадминистрации, реализация документа "зависла").

Спросите, какое имеют отношение к этим разборкам пассажиры? Судя по прошлогоднему Дню Киева, очень даже прямое. Тогда решение о бесплатном проезде было принято лишь в пятницу вечером, естественно, транспортники узнали о нем в последнюю очередь. Поэтому в воскресенье утром перевозчики коммунальных автопарков требовали с пассажиров деньги, правда, это недоразумение быстренько уладили.

Что касается маршруток других форм собственности, то, по словам того же источника, водителей, которые настроились было на отдых, приходилось буквально вытаскивать из постелей, потому что не хватало машин -- в этот день они пользовались у пассажиров особым спросом.

Самым обидным для частных перевозчиков оказалось то, что инициаторы бесплатного проезда не шибко старались с перевозками: откатав положенные километры или израсходовав бензин, они со спокойной совестью возвращались в парки. А тем приходилось работать за двоих, а то и троих (уже к полудню они выполнили дневную норму).

Справка "Сегодня": В прошлом году в День Киева работало почти 500 маршруток коммунальных автопарков и свыше 1500 машин частных перевозчиков. В этом году ожидается 500 и 1600 единиц соответственно. Средняя дневная выручка с одного микроавтобуса составляет минимум 150 гривен. Так что в сумме недополученные перевозчиками доходы составят 75 тысяч и 240 тысяч гривен соответственно.

В день бесплатного проезда ни один человек не откажет себе в удовольствии проехаться с ветерком на маршрутке, вместо того чтобы париться в троллейбусе. А в результате он будет ждать ее о-о-чень долго, потому что желающих много, особенно поздно вечером, а мест в "бусиках" мало. В прошлом году водители набирали в маршрутки только сидячих пассажиров. Они пошли на принцип: раз вожу бесплатно, чего машину ломать напрасно? Вот бы так друзья-шоферы делали каждый день, а не набивали народу в маршрутку, как селедку в банки... Пассажиры побогаче, психуя, отправлялись ловить такси, которые в этот день "заламывали" цены втридорога.

По мнению одного из перевозчиков, вместо того чтобы организовывать бесплатный проезд в маршрутных такси, лучше среднюю выручку за один день работы направить на какое-нибудь благое дело, например, на обновление остановок общественного транспорта. И пассажирам лучше, и машины останутся целы, и будет виден вклад каждого перевозчика в улучшение облика столицы.

PS. Когда верстался номер, мы попытались уточнить в пресс-службе городской администрации, будут ли какие-нибудь изменения в движении транспорта в эти выходные, в том числе бесплатный проезд. Там ответили, что к ним официальное распоряжение об этом пока не поступало. Опять все решат в последний момент?