"ЗАПОРОЖЦЫ" ДОБРАЛИСЬ ДО РОССИИ

Наконец-то выпуск наших "Таврий" налажен за пределами Украины -- в Нижнем Новгороде. До конца июня россияне соберут первые 7 машин. На следующий месяц намечена сборка уже 20 авто, машинокомплекты на Нижегородский автосборочный завод уже отправлены. К концу года "АвтоЗАЗ-Daewoo" планирует продать северному соседу не меньше 600 машинокомплектов для сборки машин "таврической" линии. Выпускать в России будут как трехдверную модель, которая сейчас называется "Таврия-Нова", так и пятидверную "Славуту". Лицензионное соглашение на поставку машинокомплектов подписано на пять лет.

Если российские "Таврии" будут пользоваться спросом, то через несколько лет объем выпуска будет увеличен до 5--10 тыс. автомобилей в год. Стоить российские "запорожцы" будут не больше $3500. То есть практически столько же, сколько и их украинские аналоги. Наши машинки, в зависимости от модификации, обходятся покупателям в $2500--3500.

"Изначально 70% сбыта "запорожцев" осуществлялось именно через Россию. Но с независимостью Украины этот рынок практически "накрылся", поставлять готовые машины напрямую стало экономически невыгодно, -- посетовал руководитель пресс-службы "АвтоЗАЗ-Daewoo" Евгений Косачев. -- Теперь нам приходится искать пути возврата на российский рынок. Мы не замахиваемся на всю Россию, а действуем на региональном уровне. Такое сотрудничество устраивает обе державы. Более того, сегодня мы поставляем россиянам полные машинокомплекты, но готовы идти на уступки. Если какие-то детали они смогут производить у себя, то наша компания будет поставлять только то, чего не хватает".

По последним данным, наши производители сумели договориться и с Тамбовом. Туда на днях доставят около 2000 комплектов для сборки "Таврий" и "Славут" обычной и инвалидной модификаций.