ПИЛОТА БОИНГА ИСПУГАЛ ВЗРЫВ КОТЕЛЬНОЙ?

Версию израильского пилота о том, что в 60 милях от его самолета взорвалась ракета, тщательно проверяет оперативно созданная комиссия Генштаба ВС Украины совместно с МЧС и СБУ, передает "Форум". Как утверждает Минобороны, в этом году ВСУ ни разу не проводили пусков ракет противовоздушной обороны. Недостачи ракет и прочих боеприпасов с широким радиусом действия в близлежащих воинских частях также не обнаружено.

Как уже сообщала наша газета, во время рейса № 615 Тель-Авив--Москва пилот Боинга-757 заметил справа по борту вспышку от взорвавшейся ракеты. Яркое свечение видели и экипажи самолетов Ту-154, рейс 2934 Одесса--Екатеринбург при развороте на городом Каховка и Ил-18, рейс 9757 Москва--Стамбул при подлете к Днепропетровску. Министр транспорта Израиля Эфраим Смех отметил в интервью ИТАР-ТАСС, что командир экипажа "Эль Аль" в прошлом был военным летчиком, который не раз видел военные ракеты в действии.

По мнению замглавы "Укравиации" Ярослава Скалько, пилот авиалайнера мог принять за взрыв ракеты вхождение крупного метеорита в плотные слои атмосферы. Этот факт косвенно подтверждает звонок в редакцию телекомпании "1+1" жителя Днепропетровска, который, по данным Газеты.ru, жаловался, что на его дворе приземлился метеорит. Телекомпания проводит собственное расследование и обещает сообщить о его результатах.

По данным наших днепропетровских коллег, в районе Павлограда есть небольшой завод с собственным полигоном, который раньше занимался утилизацией военных ракет. Года два назад его официально закрыли, но жители Павлограда по-прежнему утверждают, что все идет своим чередом. В связи со случившимся местные минчеэсовцы заявляют, что в указанное время (около половины одиннадцатого ночи) на территории бывшего завода взорвалась котельная, которую пилот и принял за ракету. Окончательно прояснить ситуацию, видимо, удастся только после расшифровки средств объективного контроля диспетчерской службы.