САМОЛЕТ ПОГУБИЛА ЖАДНОСТЬ

В Объединенных Арабских Эмиратах в 1998 году потерпел катастрофу украинский грузовой самолет Ил-76. Он упал в море через 7 минут после взлета из аэропорта города Рас-эль-Хайм. Погибли 8 украинских летчиков. В связи с ЧП полеты самолетов этого класса в Украине были приостановлены до выяснения обстоятельств трагедии.

В квалификации летчиков никто не сомневался. Да это было бы и нетактично. Ведь они погибли, отводя смерть от других. У них был выбор: спастись самим -- и тогда многотонная махина рухнула бы на африканский город -- или увести самолет как можно дальше от людей. Они выбрали второе...

В первую очередь стали выяснять состояние "здоровья" старичка "Ила": разбившемуся лайнеру было уже более 20 лет, пора бы и на пенсию... Но техника оказалась ни при чем. Как показало расследование, самолет погубила жадность тех, кто заполнял его грузом. "Грузовик", как неромантично прозвали Ил-76 в народе, был "перетяжелен" почти на 20 тонн!

Это, кстати, не единственная авиакатастрофа с участием летчиков из Украины за последние несколько лет, произошедшая из-за желания людей объять необъятное или сэкономить. Впрочем, чаще подводила изношенность механизмов. Это и неудивительно: ведь в этом году Ил-76, первый в СССР средний военно-транспортный самолет с турбореактивными двигателями, "празднует" свое 30-летие. Он уже давно не соответствует требованиям Международной организации гражданской авиации по шуму и характеристикам навигационно-пилотажного оборудования, и с апреля этого года многие страны мира запретили его полеты над своими территориями. Тем не менее "Илы" остаются на "вооружении" многих авиакомпаний. Правда, те из них, кто поумнее, стараются избавляться от ставших обузой "грузовичков": например, продавать в Африку или расплачиваться ими с кредиторами.