ПО ГОРЯЧЕМУ ПЕСОЧКУ...

Шведские коммунальщики будут в эту зиму посыпать лед подогретым песком и каменной крошкой, что втрое увеличит коэффициент сцепления шин и подошв со скользкой дорогой. Оригинальный и дешевый метод предложило Государственное дорожное управление. Эксперимент проводился с прошлого года на севере Швеции и Норвегии. В нем участвовали обычные машины для распыления песка, снабженные парогенератором, подающим горячий пар под давлением в рассыпаемый песок. Нагретые песчинки и каменная крошка, попадая на лед, вмерзали в него, делая поверхность сродни наждачной бумаге. Однако пока шведы не намерены отказываться и от стандартной формы борьбы с гололедом -- посыпания дорог солью. Ежегодно в стране используется 200--250 тыс тонн соли стоимостью примерно 35 долларов за тонну. То есть затраты составляют от 7 до 8,7 млн. долларов. Эффект -- проверенный, однако его негативные последствия те же, что и везде: нарушение работы электроники в автомобилях, разрушение дорожного покрытия, особенно бетонного, воздействие на окружающую среду.