АВТОКОЛОНКА

КИТАЙСКИЕ ГОРОДА "ЗАДЫХАЮТСЯ"

Автомобильные выставки стали привычными в Китае. Уже несколько лет в стране главным показателем достатка и престижа считается новая дорогая машина. Даже по телевизору в рекламных роликах полным ходом идет агитация: "Если есть достаток, купи автомобилей десяток!"

Однако почувствовать себя королем жизни, передвигаясь по улицам Пекина в своей иномарке, китайцу становится с каждым годом труднее. Уже сейчас в часы пик в городе невозможно пользоваться автомобилем. Многокилометровые пробки, хаотичность движения -- лучше воспользоваться метро или вообще остаться дома. Даже строительство новых дорог и удобных развязок не помогает, все пять колец столицы еле-еле справляются с потоком автомашин. Но похоже, что китайцев такая дорожная ситуация не останавливает.

Анализируя обстановку в быстроразвивающейся стране, экологи и эксперты предупреждают о последствиях "автомобилизации". Если меры по регулированию авторынка не будут приняты, китайские мегаполисы в скором будущем столкнутся с серьезными проблемами перегруженности дорог и ухудшением городской экологии.

ПОВЫШАЕТСЯ СПРОС НА... БРОНЕВИКИ

В Бразилии растет спрос на бронированные автомобили. По подсчетам специалистов, рынок гражданской бронетехники расширился по сравнению с прошлым годом на 30%. В стране уже насчитывается 49 предприятий, оказывающих услуги по установке на автомобиль защиты от огнестрельного оружия. Общая стоимость контрактов составляет около 70 млн. долларов в год.

Мода на бронированный автомобиль пришла с ростом насилия в крупных городах страны. Если раньше бронированная техника покупалась лишь для государственных чиновников и политиков, то в настоящее время ее все больше спрашивают рядовые граждане. На дорогах водители все чаще становятся жертвами разборок местных криминальных авторитетов, сопровождающихся перестрелками, или просто нападений бандитов. Как отмечает местная пресса, за прошедший год только на шоссе "Желтая линия" в Рио-де-Жанейро перестрелки отмечались 17 раз.

ВОДИТЕЛЬСКУЮ КОРОЧКУ ВО ФРАНЦИИ ПОЛУЧИТЬ НЕПРОСТО

Число кандидатов в водители, которые сдали экзамен на знание правил дорожного движения и ожидают экзамена по вождению, во Франции уже зашкалило за 100 тысяч. Причина такого положения -- продолжающаяся уже более месяца забастовка инспекторов, оценивающих готовность "чайников" к самостоятельному вождению автомобиля. Инспекторы требуют от правительства отзыва проекта закона, который передает автошколы в ведение департаментов, что может привести к сокращению персонала экзаменаторов.

В гневе находятся как выпускники, так и преподаватели с руководителями автошкол. По данным французского Союза автошкол, за месяц забастовки доходы этих учебных заведений упали на 40%, а многие преподаватели отправлены в вынужденные отпуска.