ПОСЛЕДНИЕ ПОДРОБНОСТИ ГИБЕЛИ АН-140

Итак, вчера наступило время "ч": именно к 3 января Президент Украины потребовал подготовить результаты расследования причин катастрофы Ан-140 в Иране. Сделать это должна была правительственная комиссия во главе с министром промполитики Анатолием Мялицей. В пятницу днем в пресс-службе Кабмина нам сообщили, что пока не известно, когда точно комиссия огласит результаты своей работы. "К сожалению, Анатолий Мялица замкнул все на себе и сейчас мы пытаемся выйти с ним на связь, но безуспешно", -- пояснили мне.

Тем временем российское информагентство РБК сообщило, что записи переговоров летчиков уже полностью расшифрованы и, по словам представителей украинской правительственной комиссии, до последней секунды экипаж даже не подозревал о грозящем столкновении самолета с горой -- полет проходил в обычном режиме.

Как рассказали нам на Харьковском авиазаводе, предварительные результаты обработки "черных ящиков" показали, что в момент аварии все системы Ан-140 были исправны. Катастрофа не связана с отказом двигателей, планера или систем управления.

Иранская сторона поспешила объявить, что ее наземные службы ни в чем не виноваты. По мнению главы Организации гражданской авиации Ирана, причина аварии -- ошибка пилота. Директор Харьковского авиазавода Павел Науменко назвал версию иранской стороны "крайне преждевременной", цитирует "Укринформ". Как отметил Павел Науменко, госкомиссия тщательно изучает радиолокационную систему в аэропорту Исфахана, которая отличается от обычно используемых. "Комиссия определит, каким образом эта специфика повлияла на причины аварии", -- сказал гендиректор. Он подчеркнул, что "летчики были опытные, каждый из них летал по этому маршруту как днем, так и ночью".

Несмотря ни на что, передача Ан-140 авиакомпании "Одесские авиалинии", которая была запланирована на 27 декабря, все же состоится -- ориентировочно, в середине января, по той же лизинговой схеме, что и его предшественников.

Директор ХАЗа уже назначил руководителей, которые заместят директоров департаментов и главных специалистов завода, погибших в катастрофе.