ПУСКАЙ И МЕДЛЕННО, НО ЗАРПЛАТА РАСТЕТ

Горисполком завершил разработку программы социально-экономического развития Донецка на 2003-й год -- с учетом итогов выполнения предыдущей, теперь уже -- прошлогодней.

ПРОГРЕСС НАЛИЦО

Город потрудился в 2002-м на совесть. Объем промышленного производства вырос на 20%, товаров народного потребления -- на 3 %, и тенденция к росту продолжается. Для сравнения в 1999 году прирост составлял 13%, в 2000-м -- 18%, в 2001-м -- 23%. Объем выполненных разнообразных услуг тоже увеличился -- ровно на четверть. Средняя зарплата дончан, правда, растет не такими темпами, как хотелось бы, и составляет сегодня 463,6 грн. Заметим -- средняя по отраслям. Бюджетники, как всегда, получают в месяц гораздо меньше.

MONEY, MONEY, MONEY...

Остро стоит вопрос о погашении задолженности по заработной плате. Несмотря на то, что долг постепенно сокращается, все же еще 80,5 миллиона гривен государство не выплатило своим гражданам-дончанам; из них 54,7 миллиона -- работникам угольной промышленности. Это деньги, "зависшие" в 96-м, 97-м и 98-м годах. Механизмы возвращения их тем, кому они предназначены, пока не найдены. Здесь нужна помощь государства, органам местного самоуправления эти миллионы не осилить.

ИНВЕСТИЦИОННОЕ ПОДСПОРЬЕ

Большая подмога городу -- территории приоритетного развития. Уже освоен 61 инвестиционный проект на сумму два миллиарда гривен, причем половина инвесторов -- отечественные.

Инвестпроекты позволили создать 5 тысяч новых рабочих мест и сохранить 8 тысяч старых. Кстати, средняя зарплата трудящихся на этих предприятиях дончан -- около 650 гривен.

ТРОЛЛЕЙБУСЫ "ИЗ МЕТАЛЛОЛОМА"

Когда нынешний мэр вступил в должность, больше всего нареканий от жителей города он слышал по поводу транспорта и коммунальных услуг. Сегодня в Донецке успешно действует программа "Транспорт города", и многие уже успели убедиться, что добираться на работу и с работы стало гораздо свободнее и спокойнее. Собранные 18 тысяч тонн металлолома позволили купить 12 новых троллейбусов и переоборудовать 20 большегрузных автомобилей под мусоросборщики -- уже в будущем феврале они начнут работать.

ЖИЛЬЕ МОЕ

Коммунальное хозяйство -- область городской жизни одна из самых сложных, склочных и рутинных. Но, оказывается, положительные перемены возможны и здесь. Раньше ЖЭУ было одно на 100 тысяч населения, теперь -- на 10 тысяч, чтобы на корню отсечь лозунг, так любимый работниками сферы обслуживания: "Вас много, а я одна". Если в среднем по городу задолженность по зарплате уменьшена на 3,8%, то у сотрудников коммунальных служб -- на 24%. Но это не просто жест доброты, а рычаг, позволяющий спрашивать строже.

В прошлом году на балансе горисполкома было 6 миллионов 910 тысяч квадратных метров жилья. Сейчас -- 11,237 млн. То, что принято за год, -- мало сказать, что в плачевном состоянии; нет денег на текущий и коммунальный ремонт, а ведь многие здания -- довоенной постройки. И все же городские власти находят выход из положения; итог -- за месяц минусовой температуры в городе не было ни одного серьезного сбоя в отоплении и водоснабжении. Видимо, это заметили и горожане: оплата населением коммунальных услуг растет. Это существенный показатель доверия горожан власти.