"ЗАБЛУДИВШИХСЯ" В НЕБЕ ПИЛОТОВ АН-140 ПОДВЕЛА САМОНАДЕЯННОСТЬ

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сделал свои выводы о причинах катастрофы Ан-140: ряд ошибок допустил экипаж, когда заходил на посадку. Анализ переговоров между членами экипажа показал, что у пилотов при снижении возникли проблемы "с определением местоположения самолета по дальности от аэродрома". Как пояснил нам летчик, имеющий опыт полетов на Ан-140, в аэропорту "Исфахан" отказал дальномер.

В ходе расследования выяснилось, что экипаж не доложил диспетчеру о возникших проблемах и не изменил схему захода, а продолжил движение по бортовой системе спутниковой навигации, использование которой для точного захода на посадку не предусмотрено руководством по летной эксплуатации самолета, отметили в МАК. Кроме того, такой заход не предусмотрен в сборниках аэронавигационной информации Ирана для аэропорта "Исфахан", информирует "Интерфакс".

Как пояснил нам тот же пилот, система спутниковой навигации является стандартным оборудованием на Ан-140, ее разработали в Украине. Она предназначена для выполнения полета по маршруту, разумеется, при введении в нее правильных координат. В том числе по ней можно осуществить и посадку. Возможно, на этот раз координаты были введены неверно, -- но до выводов госкомиссии говорить об этом рано.