ВЛАДИМИР ПУТИН "ПОПРАВИЛ" СВОИХ ГЕНЕРАЛОВ,

В конце прошедшей недели завершился пятидневный рабочий визит президента России Владимира Путина в Крым, куда он прибыл по приглашению Леонида Кучмы. Важнейшими темами обсуждений в ходе рабочих встреч лидеров двух государств были, в частности, проблемы создания международного консорциума по использованию газотранспортных сетей Украины, формирования единого экономического пространства и совместного строительства самолета Ан-70.

Напомним нашим читателям, что в последнее время вопрос об этом самолете стал темой крупного политического скандала. Особенно после того, как главнокомандующий военно-воздушными силами России генерал-полковник Владимир Михайлов заявил, будто за годы, которые прошли со времени разработки, Ан-70 во многом утратил перспективу. Это мнение поддержали еще несколько российских генералов.

Между тем, по словам первого заместителя генерального директора "Росавиакосмоса" Валерия Воскобойникова, факты, которые используют представители ВВС России, или не соответствуют действительности, или преподносятся некорректно. "Сегодня Ан-70 -- машина, которой по-прежнему нет аналогов в мире по многим параметрам, в том числе аэродинамическим, у нее уникальный двигатель", -- утверждает руководитель "Росавиакосмоса".

Высказывания против дальнейшей работы над созданием Ан-70 вызвали резкую реакцию Леонида Кучмы, который расценил это как политический интерес, а не как техническое обоснование, и пообещал обсудить этот вопрос с Владимиром Путиным. Что и было сделано на встрече в Крыму.

Теперь же президент России, высказывая собственную точку зрения на встрече с журналистами в Крыму, "поправил" своих генералов. Он заявил, что необходимо продолжать работу по созданию российско-украинского самолета Ан-70. "Россия уже проинвестировала в этот проект, и немало. Поэтому мы хотели бы, чтобы он был завершен", -- объяснил Путин.

Как мы уже писали об этом раньше, программа создания оперативно-тактического военно-транспортного самолета реализуется совместно Россией и Украиной на основании межправительственных соглашений. Госзаказчики Ан-70 -- министерства обороны России и Украины, головной разработчик -- киевский АНТК им. Антонова.

Много споров в последнее время вызывала и тема создания международного консорциума по использованию украинских газотранспортных путей для перекачивания российских энергоресурсов в Западную Европу. Как заявил Леонид Кучма журналистам после переговоров с Путиным, "мы за то, чтобы не затягивать с завершением создания консорциума, а наоборот, чтобы этот проект увидел жизнь". Он подчеркнул, что украинская сторона удовлетворена ходом переговоров, и отметил, что президент Европейского банка реконструкции и развития Жан Лемьер подтвердил готовность банка кредитовать этот проект.

Что же касается проблемы формирования единого экономического пространства в свете недавних четырехсторонних договоренностей между Украиной, Россией, Казахстаном и Белоруссией, то Леонид Кучма выразил убеждение, что эта идея будет обязательно реализована. Вместе с тем он подчеркнул, что Украине необходимо думать о создании в будущем единого экономического пространства с Европейским Союзом. "Это наше будущее", -- добавил глава украинского государства.

В свою очередь президент России отметил, что страны "четверки" стремятся максимально либерализовать экономические связи внутри государств перед вынесением своих позиций на внешние экономические контуры. "С Леонидом Кучмой мы говорили о согласовании наших действий в отношении взаимодействия с Евросоюзом. Понимание, как и что делать с ЕС, у нас есть", -- сказал Путин.

В числе международных проблем, которые обсуждали президенты двух стран, особое место уделено вопросам участия в восстановлении разрушенного войной Ирака. "Очень важно как можно скорее правильно выстроить наше взаимодействие по этой проблеме", -- отметил президент России. Леонид Кучма, высказывая свое мнение по этому вопросу, заявил о готовности Украины принимать участие в реализации некоторых проектов по восстановлению экономики этого крупнейшего ближневосточного государства.