МАСТЕРСТВО ПИЛОТА НИВЕЛИРУЕТ СИЛУ МАШИН

Крохотное княжество Монако, приютившееся на берегу Средиземного моря, наслаждается гонками Формулы-1. Для пилотов состязания в Монте-Карло -- лучший тест на профпригодность. Ведь на узких улицах города обгоны -- редкость, да и заоблачных скоростей пилоты не показывают, поэтому преимущество болида полностью нивелируется, и на первый план выходит мастерство гонщика. В первую очередь -- во время квалификации. Поэтому единственный быстрый круг, на который теперь пилоты имеют право, должен быть пройден не только максимально быстро, но и безошибочно.

Могут немного упростить жизнь гонщикам изменения на трассе, введенные с этого года. Перед поворотом "Раскасс" трек немного расширили, дабы упростить обгоны. К тому же трасса стала чуть короче. По этому поводу Дэвид Култхард отметил, что обгонять теперь действительно будет легче, хотя и нельзя сказать, что трасса стала намного проще. Монтойя считает, что перестройка трассы пойдет на пользу, поскольку измененные повороты стали менее опасными, а значит, будет меньше аварий.

"Думаю, в Монако ключевым днем уик-энда станет суббота, а не воскресенье, -- рассказывает Баррикелло. -- Единственная попытка в квалификации может предопределить исход гонки, необходимо показать хорошее время круга даже с тяжелыми баками. И я уверен, в этот раз впереди пелетона не будет нескольких гонщиков, которые обычно там присутствуют. Если быстрый пилот окажется позади, возможность пробиться вперед будет у него лишь на пит-стопах".

И еще один момент. В Монако может смениться лидер чемпионата. Шумахеру после трех побед вполне по силам победить и в Монако, а вот Райкконену вряд ли хватит опыта покорить такую трассу.