РАЗБОР ПОЛЕТОВ

Неделька выдалась богатой на сенсации: увольнение Генпрокурора, кризис в парламенте, сложные переговоры с Россией. Но людей волнуют более земные проблемы -- подорожание хлеба, грубость врачей, идиотские ограничения движения транспорта...

ХЛЕБ ДОРОЖАЕТ, НИКТО НЕ ОТВЕЧАЕТ
Сергей ЗАХАРИН редактор отдела потребительских экспертиз

Хлеб дорожает повсеместно -- где на 10 копеек, где на 20, а где и на 30... В разных регионах килограмм "продукта № 1" имеет разную цену -- от 1,22 (Николаевская область) до 1,67 (Винницкая). В столице цены повысятся с 15 ноября, но уже сейчас хлеб исчезает с прилавков -- его, говорят, вывозят жители Киевской области. Похоже, чиновники теряют рычаги управления рынком. А ведь нам все время твердили, что правительственные структуры регулируют цены на хлеб и как бы контролируют ситуацию...

Селяне полагают: виноваты столичные бюрократы. Чиновники утверждают: виновата погода. Журналисты канала "1+1" после глубоких аналитических размышлений заявляют: виноват Ющенко.

В 2001 году, когда премьером был Ющенко, Украина собрала рекордный (за годы Независимости) урожай пшеницы, что позволило нашей стране ворваться в число крупнейших мировых производителей зерновых. Да и погода ни при чем: в странах Прибалтики урожайность пшеницы выше, чем у нас, хотя "ихний" климат, мягко говоря, не самый благоприятный...

Плохим танцорам тоже все время что-то мешает, только не отсутствие таланта...

ПРИХОДИТЕ ЛЕТ ЧЕРЕЗ 300
Александр КАЖУРИН корреспондент отдела "Политика"

"7 ноября -- красный день календаря". В эти дни левые отмечают, как могут, очередную годовщину октябрьского переворота. Нужно признать: идея, из-за которой большевики затеяли весь сыр-бор -- хороша, да вот исполнение ее в нашей советской стране было бездарным. Говорят, что Карл Маркс был прекрасным экспертом по классическому капитализму, но "светлое будущее" -- его ошибка. Не нужно спешить с выводами. Современные условия труда -- коммунизм по сравнению с марксовым 1850 годом. А вот различия, например, в жизни украинских "трудящихся" и их предков времен Джона Юза иногда не столь разительны... Видно, для построения "общества справедливости" отцам-основателям нужно было не только буржуев ненавидеть, но и экономику хорошо изучать. Кстати, мировой ВВП сейчас в основном создается не крепкими мозолистыми руками, а крепкими мозгами. А "царство свободы" придет. Но сначала на "загнивающем" Западе, а потом, лет через 300, и к нам. Или быстрее?

БОЛЬНЫЕ ВРАЧАМ... РАБОТАТЬ МЕШАЮТ
Анна ХОМЕНКО редактор отдела "Наука"

То ли магнитная буря виновата, то ли медленно подползающая эпидемия гриппа, но на этой неделе в редакцию не переставали звонить обиженные медиками пациенты. Осень -- люди стали болеть, и это не нравится эскулапам. Марина 20 минут ждала карточки, а сестрички обсуждали меню вечеринки. Тамару с ребенком гоняли из одного кабинета в другой, а потом сказали, чтобы она "подлечилась, а то понять сразу не может". А в день освобождения Киева ветеран войны Федоренко пожаловался на "Скорую", в которую звонил несколько раз. Рассерженный врач пообещал: "Если ты, дебил, вызовешь еще раз, то и на Берковцах места не найдешь". Помогла ветерану "Неотложка"... Да, с больными трудно: они капризны, ранимы, требовательны. Но ведь врач сделал делом своей жизни помощь именно таким людям! А складывается впечатление, что некоторым медикам больные... работать мешают. Невольно вспоминаю слова моей тети -- фронтового хирурга: "Кто сам не умирал, не видел смерть в лицо, помочь больному не сможет". Неужели правда?

ГАИ ОПЯТЬ ХОТЕЛА... А ПОЛУЧИЛОСЬ КАК ВСЕГДА
Александр ИЛЬЧЕНКО редактор отдела "Расследования"

Позавчера ветеранов поздравляли с 60-й годовщиной освобождения Киева. Святое дело. А тысячи киевлян, оказавшихся в прилегающих ко Дворцу "Украина" районах, стали жертвами диких заторов, длиннющих пробок и нервного ожидания. Транспорт парализовало. Следуя ведомственным инструкциям, ГАИ обеспечивала безопасный проезд к "Украине" высшего руководства державы. Было задействовано 47 автопатрулей. Рядовые же средства передвижения сбивались в стаи и наползали друг на друга. Водитель нашей маршрутки, двигавшейся от Дворца спорта в сторону Индустриального моста, проявлял чудеса изобретательности, норовя вырваться из транспортной западни. В ожидании, пока "рассосется", молодая пара требовала вернуть деньги за проезд, водитель обложил ее матом. Настроение 23 пассажиров упало ниже плинтуса. Потеряли полтора часа. Жители Рима, Парижа, Нью-Йорка не страдают от перекрытия улиц, когда едет VIP-персона. У нас же все через... Хотя ветераны здесь не причем.