НА НАШЕЙ ГРАНИЦЕ -- "ПРОБКА" ИЗ ВАГОНОВ С ЗЕРНОМ

На железнодорожных станциях Украины скопилось избыточное количество вагонов с пшеницей из России и Казахстана, сообщила пресс-служба "Укрзалізниці" со ссылкой на начальника главного управления перевозок Виталия Алейника. Из-за этого железная дорога несет убытки. В частности, руководитель заявил, что вагоны простаивают в ожидании таможенных операций на входных пунктах "Укрзалізниці" от 10 часов до 3 суток. Причина же в том, что, купив зерно в России и Казахстане, трейдеры направляют вагоны, еще не решив вопрос реализации товара в Украине. Кроме того, изначально наши элеваторы сооружались для отгрузки, поэтому на разгрузку идет от 3 до 10 суток. Как отметил начальник управления "Укрзалізниці", в результате всего этого "в среднем в сутки мы разгружаем 390 вагонов -- это лишь пшеницы. Из них -- 320 вагонов импортных. Остатки в то же время составляют в среднем в сутки 986 вагонов по Украине. Из них 896 -- импортные". И если в апреле-мае "железка" принимала для разгрузки 2--3 тыс. вагонов с зерном в месяц, то в октябре-ноябре эта цифра возросла до 10--11 тыс. Ожидается, что в декабре поставки могут еще увеличиться.

Как нам объяснили в ЗАТ "Київмлин", в столице импортное зерно не простаивает. "Вагоны для нас приходят на станцию "Киев-Петровка", где мы их оперативно разгружаем", -- заявила сотрудница предприятия.

Начавшиеся заморозки, по словам специалистов, никак не повлияют на сохранность простаивающего зерна.