ТЕХОСМОТР ПРОЙДУТ НЕ ВСЕ...

В прошлом году из-за технических неисправностей автомобилей в нашей стране случается около 1000 ДТП, в которых погибает 100 и получают ранения 700 человек. Для того, чтобы трагедий на дорогах было меньше, ежегодно ГАИ проводит техосмотр.

Наиболее частые неисправности -- неполадки в тормозной системе, с осветительными приборами, шинами.

-- Собственник автомобиля обязан эксплуатировать транспортное средство в технически исправном состоянии, -- говорит первый замначальника Департамента ГАИ генерал-майор милиции Владимир Шкаберин. -- Техосмотр продлится до 31 июля. Как и раньше, частные легковушки проходят техосмотр раз в два года, автобусы и машины, которые перевозят опасные грузы -- два раза в год. Остальные машины осматриваются раз в год.

Для того, чтобы пройти техосмотр, собственник авто должен иметь при себе паспорт, регистрационные документы, квитанцию об оплате за техосмотр и уплате транспортного сбора. Инспектор может проверить водительское удостоверение. Если машина принадлежит предприятию -- нужно предъявить копию приказа о "закреплении" водителя за ней.

Плата за проведение техосмотра автомобиля и автобуса -- 7,50. За "освидетельствование" мотоцикла или прицепа нужно внести 4,50. Бывают случаи, когда осмотр проводится с использованием диагностического оборудования -- в этом случае придется доплатить 34 гривен. Взимается и плата за оформление техталона -- 9,50. Ставки транспортного сбора -- от 3 до 30 гривен.

Чтобы "пройти" техосмотр без проблем, автомобиль должен быть в технически исправном состоянии. То есть, он должен быть полностью укомплектован, иметь удовлетворительный внешний вид, все системы и агрегаты -- в рабочем состоянии. Если все в норме, инспектор выдает техталон. Если что-то не так -- считается, что машина техосмотр "не прошла", талон не выдается. Естественно, решение инспектора можно обжаловать вышестоящему начальнику или в судебном порядке.

Читатели часто спрашивают: как быть, если техталон утерян? "Дубликат этого документа выдается только после повторного прохождения техосмотра", -- отвечает генерал Шкаберин.

Еще вопрос: почему гаишники не допускают к прохождению осмотра автомобили с тонированными стеклами? "Такой автомобиль не может считаться исправным, -- отвечает генерал. -- Правилами дорожного движения запрещается эксплуатация транспортных средств, на стекло которых установлены дополнительные предметы или нанесено покрытие и при этом ухудшают обзорность. Разрешается применять только тонированные стекла промышленного производства, светопропускание должно быть не менее 70%".

Как и раньше, инспекторы не имеют право требовать от автовладельцев полиса на страхование гражданской отвественности.

Кстати. Госстандарт Украины утвердил новые единые номерные знаки для транспортных средств. Первыми их заменят в автохозяйствах Администрации Президента, Кабинета министров и Верховной Рады Украины. Это -- почти 700 автомобилей. Госавтоинспекция напоминает, что другие автовладельцы -- физические и юридические лица -- не обязаны обменивать действующие номерные знаки на новые. Замена будет проходить поэтапно, по принципу обмена денежных купюр. То есть, по мере изношенности номерных знаков, при проведении новых регистрационных операций или по желанию владельца авто. Как уточнили в пресс-службе департамента ГАИ МВД Украины, стоимость перерегистрации новых номерных знаков не будет превышать цену старых номеров.