БЕНЗИН ПОДОРОЖАЕТ

Вероятно, нынешняя неделя была последней, когда розничные цены на горючее оставались стабильными, а в некоторых регионах даже немного снижались. Подорожание в опте потянет за собой и розницу. Другое дело, что здесь играет решающую роль: объективные причины или растущие аппетиты нефтетрейдеров. Если второе, то правительство просто обязано вмешаться в этот процесс.

В управлении Минэкономики по взаимодействию с общественностью и связям со СМИ нам сказали, что министерство подготовит рекомендации для правительства, если... возникнут ценовые колебания, угрожающие национальным интересам Украины. Последние, думается, можно трактовать весьма широко.

Потребительский рынок "мониторит" Госинспекция по контролю за ценами. Как сказал замначальника этого ведомства Александр Савицкий, "Если Кабмин или обладминистрации примут решение, что цены выросли чрезмерно -- будем регулировать. При выявлении нарушений применяются экономические санкции -- 200% штрафа от незаконно полученной выручки. Последний раз массовое регулирование цен применялось в 1999-м".

Мы попросили ряд игроков на рынке нефтепродуктов изложить свои аргументы и дать прогноз развития ситуации.

Александр Городецкий, президент Торгового дома "ТНК-Украина": "Ситуация достаточно сложная, и не только на рынке Украины, а, прежде всего, на мировых рынках и в России. Стоимость нефти на международном рынке на вчерашний день (на 16 марта -- Авт.) составила $32,5/баррель. Это самая высокая цена за последние годы и тенденция подорожания сырья будет сохраняться. Соответственно, цена поставки нефти в Украину также тянется вверх. Такая тенденция сохранится в течение всего 2004 года и, безусловно, будет стимулировать рост цен на нефтепродукты. Темпы подорожания нефти, особенно за последние 4 месяца, гораздо выше темпов роста цен на нефтепродукты. Хотя на данный момент цена нефтепродуктов в Украине более-менее стабильна, мало того, есть незначительные подвижки вниз, что связано с низкой активностью потребления. Но как только на полную мощность заработают аграрии, повысятся грузовые автоперевозки, частники выедут из гаражей, потребление резко возрастет, что дополнительно простимулирует рост цен. На ближайший месяц я прогнозирую от 5 до 10% подорожания. Как будет дальше -- сложно сказать, пока нестабильна ситуация с формированием цены.

Если говорить о насыщенности рынка, то он не просто наполнен нефтепродуктами, сейчас даже начались активные экспортные программы не только по дизтопливу, но и по бензину. Эти программы ведут и Кременчугский нефтеперерабатывающий завод, и "ЛУКОЙЛ--Украина", и мы. Заводы реально ощущают избыток нефтепродуктов, поэтому их надо выплескивать на международный рынок. Не для того, чтобы поднять цену на внутреннем рынке, а чтобы удовлетворить платежеспособный спрос за пределами Украины. Продавать ниже себестоимости, себе в убыток, никто не станет, поэтому единственный выход -- экспортировать".

Кстати. Как сообщило агентство Bloomberg, 17 марта цена нефти на Нью-Йоркской бирже подскочила до самой высокой отметки со времен войны в Персидском заливе 1990-1991 гг.: $38,2/баррель и вчера удерживалась на этом уровне. Причина подорожания -- снижение запасов бензина в США накануне сезона активной эксплуатации автомобилей. На Международной нефтяной бирже (Лондон) цена контрактов на поставку нефти в мае выросла на $0,85 -- до $33,53 за баррель. Экспортная российская нефть с доставкой в порты Западной Европы тоже подорожала: смесь Urals -- до $32,05/баррель (+$0,7), Siberian Light -- до $33/баррель (+$0,85).

В этой связи президент Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) Пурномо Юсгианторо сказал: "Сегодняшние высокие цены на нефть не принесут пользы. Мы надеемся, что они в скором времени могут упасть". Если же этого не произойдет, ОПЕК готова разрешить своим членам увеличить добычу нефти на 1 млн баррелей в день.

Департамент маркетинга Торгового дома нефтекомпании "Альянс-Украина" прогнозирует, что до конца марта цены на нефтепродукты в мелком опте вырастут на 2-3%, в рознице -- на 3-5%. Одна из основных причин -- высокая стоимость нефти в России, на протяжении более 7 месяцев не опускающаяся ниже $180 за тонну. С начала года цены на крупнооптовые партии нефтепродуктов увеличились на 5-7%. Высокооктановые марки бензина подорожали на 9-11%, тогда как дизтопливо и низкооктановый бензин -- всего на 1-3%. Начиная с середины февраля, практически во всех регионах наметился рост цен в мелкооптовом сегменте рынка: бензин подорожал на 8-15%, дизтопливо -- на 3-5%. В рознице подорожание не было столь ощутимым в силу того, что этот рынок реагирует на колебания цен медленнее всего. Однако и здесь с начала года бензин подорожал на 3-5%, а дизтопливо -- на 2-3%.

"Если россияне поднимут цену на сырье, наша продукция тоже подорожает, -- говорит директор производства нефтеперерабатывающего комплекса "Галичина" Игорь Бойчук. -- Плюс весной спрос на горючее всегда повышается, соответсвенно и цены растут".

Итак, единственный объективный фактор начавшегося и грядущего подорожания, названный продавцами "горючки" -- цена нефти. Насколько весомы остальные доводы? Директор Научно-технического центра "Психея" Сергей Сапегин считает: "Причины роста цен, приводимые нефтетрейдерами, не выдерживают критики. К примеру, их аргументом было повышение акцизов на бензин отечественного производства, но этого не произошло -- Президент ветировал соответствующий закон. Также трудно понять, как сезонное повышение спроса, которое еще не началось, уже подстегнуло рост дороговизны. Далее, Россия повысит экспортную пошлину на нефть до $35,1 за тонну только с 1 апреля...

Поэтому причину роста цен сегодня нужно искать не в объективной, а в субъективной сфере. На мой взгляд, нефтепереработчики стремятся увеличить или хотя бы не допустить снижения прибыли в преддверии очередного подорожания сырья. И здесь они перебарщивают: если рынок не успевает отреагировать на удорожание горючего в крупном опте, трейдеры снижают цены, как произошло на прошлой неделе. Это убедительное подтверждение необоснованности попыток "бежать впереди паровоза". Тем не менее, мой прогноз -- подорожание горючего в рознице неизбежно, прежде всего -- высокооктановых марок бензина. При худшем раскладе оно будет пропорционально росту оптовых цен с начала года, то есть -- на 10-15%".