В СТОЛИЦЕ МОЖЕТ ПОЯВИТЬСЯ "ЯЙЦЕГОЛОВЫЙ" ДОМ И НЕБОСКРЕБ ВОЗЛЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО РАГСА

"Это уже не Киев", -- услышал я фразу в мэрии от кого-то из рассматривавших проект застройки Набережного шоссе. Те же слова пришли мне в голову, когда глядел на громадный шар, который предлагают водрузить на здание строящейся гостиницы возле Национальной оперы. Действительно, если предложенные архитекторами замыслы воплотятся в жизнь, столицу будет трудно узнать.

Особенно неузнаваемой предстанет набережная Днепра, от Почтовой площади до моста Патона. Участок 6-полосной трассы длиной 2065 м опустят под землю. По словам архитектора Сергея Бабушкина, на коробке тоннеля возведут невысокие общественные здания. Со стороны Гидропарка они выглядят сплошной стеной. За строениями, у подножия склона, проляжет "жилая улица" в две полосы. Параллельно Днепру протянут линию монорельса. С Днепровского спуска запланирован фуникулер, а фасадной стороны построек -- пешеходная зона с фонтанами и деревьями. Кстати, городской голова Александр Омельченко против разделения объекта на два инвестиционных проекта -- от Почтовой площади до моста Метро и далее до моста Патона.

-- Должен быть единый комплекс, -- считает мэр. -- Пусть инвесторы объединяются в ассоциацию.

На Владимирском спуске, пониже филармонии, предлагается построить гостинично-развлекательный комплекс. Утешает то, что это будет не "свечка". На смотровой площадке, возле Арки дружбы народов, хотят установить колесо обозрения. Два варианта гостиницы на пересечении улиц Владимирской и Хмельницкого -- с уже упомянутым шаром и таким же громадным кубом на крыше. Последний (да простят меня авторы) напоминает бак на летней душевой. Похоже, победит шар. Как заверил Бабушкин, он станет символом города. Там разместят офисы. Может, в общей панораме города это архитектурное чудо и уместно (как бы катящийся по крышам мяч), но оперный театр вряд ли выиграет от соседства с такой громадиной. К слову, в советские времена местность возле оперного уже подпортили жилым домом для ученых. Однако разобрать безобразное здание нельзя -- монолит.

Неподалеку, на углу бул. Шевченко и ул. Владимирской, будет второй выход из ст. м. "Театральная" (проект не выставили, о нем упоминалось). Здесь же появится подземный торговый городок, но работы начнутся лишь после празднования в сентябре 170-летия университета Шевченко.

Впечатляет проект бизнес-центра на пр. Победы, который запланирован на месте сквера возле центрального рагса. На макете доминирующее ныне здание Минтранса кажется игрушечным по сравнению с небоскребом, а "бермудский треугольник" вообще станет незаметным. И еще: кто-то из чиновников обронил фразу, что не мешало бы убрать заправку, поскольку территории сквера под центр недостаточно. Помнится, в прошлом году жители девятиэтажки через дорогу обрывали телефон редакции, выступая против строительства этой АЗС. Вряд ли их обрадует небоскреб.

На углу ул. Мечникова и бул. Леси Украинки может появится высотный торгово-офисный комплекс. А не менее масштабный торгово-развлекательный с админкорпусом -- на пересечении пр. Бажана и Днепровской набережной. Здесь предусмотрены три стоянки и спортивно-развлекательный центр с ледовой ареной.

-- Я считаю, что представлены самые интересные проекты наших архитекторов, -- заверил Сан Саныч. -- Одни скоро утвердят на градсовете, другие будут только рассматриваться для проектирования. Строительство на Набережной заберет 5--7 лет, на возведение объектов поменьше уйдет 2--3 года.

P.S. Объявлен конкурс на проект здания по Крещатику, 5. Его возведут вместо семиэтажки, которая уже наполовину разобрана.